За време на Renault Talk #1, дигитална прес-конференција на која Лука де Мео (извршен директор на Renault Group) и неколку одговорни за брендот ја изложија својата визија за брендот под маската на планот Renaulution, првите тизери на иднината беа ослободени Renault Mégane E-Tech Electric.
Навраќајќи се малку назад во времето, во октомври минатата година го запознавме Mégane eVision, прототип на 100% електричен кросовер кој предвидуваше сериски модел и кој ќе го откриеме на крајот на оваа година (2021 година), кој ќе почнуваат да се продаваат во 2022 година. Сега имаме име: Renault Mégane E-Tech Electric.
Беше објавена слика од надворешноста, во која можеме да го видиме задниот дел, и уште две од внатрешноста, претставени од Жил Видал, директорот за дизајн на брендот Renault, беа објавени, заедно со новото лого на брендот што го вклучува и новиот модел.
Mégane eVision, претставен во 2020 година, кој ќе се појави на пазарот како Mégane E-Tech Electric
На задната слика, можно е да се види идентификацијата на моделот, а исто така и задната оптика каде што е јасна инспирацијата за прототипот на Mégane eVision, со LED лента што се протега низ целата ширина на задниот дел, само прекината со новото лого на марката. Можете да видите дека, како и кај Clio, на пример, ќе има изразени задни раменици.
Внатрешните слики ви овозможуваат да видите дел од вертикалниот екран на инфозабавниот систем, со низа копчиња во основата и под нив простор за паметниот телефон. Ги гледаме и излезите за вентилација на патниците и дел од централната конзола, со неколку места за складирање и потпирач за раце со контрастни жолти шевови.
За одбележување е и структурираниот изглед на ентериерот, со добро дефинирани, прецизни линии, со тенки LED ленти (во жолта боја) за амбиентално осветлување.
На втората слика делумно ја гледаме новата дигитална табла со инструменти, која е одвоена од екранот на системот за инфозабава со она што се чини дека е, претпоставуваме, локацијата за типичниот клуч за картичка на Рено.
Жил Видал ја истакнува иднината на ентериерите на Рено со високотехнолошки системи и најсовремени екрани, повеќе простор за патниците и повеќе прегради за складирање и, во однос на изгледот, нови линии, простори и материјали за да го прифатат ова ново поглавје. електрифицирани во историјата на Renault.
само електричен
Она што веќе го знаеме за идниот Mégane E-Tech Electric, како што подразбира името, е дека ќе биде електричен. Тоа ќе биде првото Renault што ќе се базира на новата специфична платформа на Алијансата за електрична енергија, CMF-EV, која видовме дека се појави порано на Nissan Ariya, така што овој нов модел нема да има друг мотор освен 100% електричен.
Како што видовме во други трамваи со специфични платформи, па дури и предвидувајќи компактни димензии - треба да биде пократок од сегашниот Mégane со погон на согорување, но ќе има подолго меѓуоскино растојание - тој ветува внатрешни димензии достојни за сегментот погоре, што е еквивалентно на најголемиот талисман. Големата разлика ќе биде во вкупната висина која треба да биде над 1,5 m, со што ќе добие епитетот на кросовер.
Кога го запознавме прототипот на Mégane eVision, Renault вети 450 km автономија за ултра тенката батерија (висока 11 cm) од 60 kWh, но Лука де Мео, во тоа време, рече дека има потенцијал за верзии со уште поголема автономија.
Прототипот беше опремен со преден мотор (погон на предните тркала) со 218 КС и 300 Nm, што значи помалку од 8 секунди во брзина од 0-100 km/h за маса од 1650 kg - останува да се види дали новиот Mégane E-Tech Electric, исто така, ќе има броеви еквивалентни на овој за да го придружуваат.