24 часа Ле Ман. Еден од најсложените тестови во светот. Мажите и машините се туркаат до граница, круг по круг, километар по километар. Во нескротлива брзање, на и надвор од патеката, која завршува само кога хронометарот – без никакво брзање – ќе одбележи 24 часа.
Барање што беше јасно видливо во ова 85-то издание на 24 часа Ле Ман. Само два болиди од врвната категорија (LMP1) ја минаа целта.
Останатите ја напуштија трката поради механички проблеми. Непријатна ситуација за организацијата на трката, во која веќе почнуваат да се слушаат спротивставени гласови за патеката (и сложеноста) по која се движат болидите.
Минатата година, поминаа 23:56 минути доказ - или со други зборови, имаше помалку од 4 минути до крајот - кога Ле Ман одлучи да побара уште една жртва.
Моторот на Toyota TS050 #5, кој ја водеше трката, замолкна на средината на целта. Во боксот на Тојота никој не сакаше да поверува што се случува. Ле Ман е немилосрден.
Запомнете го моментот од ова видео:
За само 3:30 минути победата ѝ побегна на Тојота. Драматичен момент кој засекогаш ќе остане врежан во сеќавањето на сите љубители на трките.
Но, трката трае 24 часа (дваесет и четири часа!)
Дали добро прочитавте? 24 часа. Ниту повеќе ниту помалку. 24 часа Ле Ман завршуваат само кога човекот што го носи карираното знаме енергично го сигнализира крајот на оваа „тортура“ за мажите и машините.
Мачење на кое многумина се подложени само заради вкусот на славата. Причина која стои сама по себе, не мислите?
Конечно стигнавме до приказната што сакам да ја споделам со вас. Во 1983 година, не беше само хронометарот тој што беше свесен за текот на времето. Моторот на Porsche 956 #3 управуван од Харли Хејвуд, Ал Холберт и Верн Шупан беше исто така.
Дали и автомобилите имаат душа?
Валентино Роси, жива мотоциклистичка легенда сè уште во акција - и за многумина најдобар возач на сите времиња (и за мене) - верува дека мотоциклите имаат душа.
Валентино Роси, 9x светски шампионМотоциклот не е само метал. Мислам дека моторите имаат душа, премногу е убав предмет за да нема душа.
Не знам дали и автомобилите имаат душа или се само неживи предмети. Но, ако автомобилите навистина имаат душа, Porsche 956 #3 што го доби карираното знаме со Верн Шупан на воланот е еден од нив.
Како спортист кој во последниот здив е однесен до целта, повеќе од железна волја отколку од силата на мускулите кои одамна попуштиле, и Porsche 956 #3 се чини дека се трудел да ги добие цилиндрите на неговиот рамно-шест мотор, само престанете да чукате откако заврши мисијата за која е роден. Победи.
Штом Porsche 956 помина покрај карираното знаме, синиот чад што излезе од издувот го сигнализираше неговиот крај (нагласена слика).
Тој момент можете да го погледнете во ова видео (минута 2:22). Но, ако јас на ваше место да го гледам целото видео, вреди: