Последниот салон за автомобили во Франкфурт не беше само за нови модели на автомобили. Continental, повеќекомпонентен снабдувач на автомобилската индустрија, но можеби најпознат по своите гуми, го претстави прототипот на она што би можело да биде гумата на иднината, Конти Ц.А.Р.Е.
C.A.R.E. е акроним што означува Поврзано, автономно, доверливо и електрифицирано, односно е развиен земајќи го предвид идниот контекст каде што автомобилот е електричен, автономен и поврзан, и во приватна употреба, како и за заедничка мобилност.
Целта е да се постигне оптимизирано управување со гумите, секогаш гарантирајќи ги саканите перформанси.
За таа цел, тркалото и гумата стануваат дел од единствен технолошки систем. Гумата е опремена со низа сензори вградени во нејзината структура, кои континуирано проценуваат различни параметри како што се длабочината на шарата, можно оштетување, температура и притисок.
Претплатете се на нашиот билтен
Овој систем за проценка, наречен ContiSense, ги доставува собраните податоци до апликацијата ContiConnect Live, овозможувајќи, на пример, операторот поефикасно да управува со идните флоти на роботи такси, што може да има корист не само за перформансите на гумата, туку дури и да ги оптимизира оперативните трошоци.
Но, главниот трик на Conti C.A.R.E. тоа е вашата способност активно да го прилагодувате притисокот. Тркалото ги интегрира центрифугалните пумпи, каде што центрифугалната сила генерирана од кружното движење на тркалата делува на воздушната пумпа, генерирајќи го потребниот компримиран воздух.
Оваа технологија, наречена PressureProof, на тој начин е способна постојано да го одржува идеалниот притисок, отворајќи можности за намалување на емисиите на CO2 - циркулирањето на притисоци под оние наведените негативно влијае на потрошувачката, што, со асоцијација, ги зголемува емисиите на диоксид на јаглерод (CO2).
Ако гумата има вишок воздух, системот може да ја извлече и да ја складира во мал интегриран депозит, кој ќе се користи повторно доколку е потребно.
Кога ќе видиме дека оваа технологија допира до автомобилите што ги возиме? Тоа е добро неодговорено прашање. Засега Conti C.A.R.E. тоа е само прототип.
