Автомобилската индустрија е секогаш во движење. Ако оваа година веќе го фативме „шок“ од тоа што видовме дека Opel го купува групата PSA, по речиси 90 години под туторство на GM, движењата во индустријата ветуваат дека нема да завршат тука.
Сега останува на кинеската Geely, истата компанија која во 2010 година го купи Volvo, да биде на насловните страници. Кинеската компанија купи 49,9% од Proton, додека DRB-Hicom, која го држеше малезискиот бренд во целост, ги задржува преостанатите 50,1%.
Интересот на Geely за Proton е лесно да се разбере со оглед на силното присуство на брендот на пазарите во Југоисточна Азија. Понатаму, Geely рече дека договорот ќе овозможи повеќе синергии во истражувањето, развојот, производството и присуството на пазарот. Очекувано, Proton сега ќе има пристап до платформите и погонските единици на Geely, вклучувајќи ја и новата CMA платформа која се развива заедно со Volvo.
Зошто го истакнуваме Протон кога во насловот се споменува купувањето на Лотус?
Протон беше тој што во 1996 година го купи Лотус од Романо Артиоли, во тоа време исто така сопственик на Бугати, пред да биде префрлен во Фолксваген.
Geely, во овој договор со DRB-Hicom, не само што го задржа уделот во Proton, туку стана мнозински акционер во Lotus, со удел од 51%. Малезискиот бренд сега бара купувачи за преостанатите 49%.
Се чини дека британската марка има посилни основи, особено по доаѓањето на актуелниот претседател Жан-Марк Гејлс во 2014 година. Резултатите се рефлектираат во преземањето профит за прв пат во неговата историја на крајот на минатата година. Со влегувањето на Geely на сцената, се појавува надежта дека со Lotus ќе го постигне она што го постигна со Volvo.
Лотус веќе беше во преоден момент. Финансиски постабилни, сведоци сме на редовна еволуција на нејзините производи - Elise, Exige и Evora - и веќе работеше на 100% нов наследник на ветеранот Elise, кој ќе биде лансиран во 2020 година. Не заборавајќи го договорот со исто така Кинеската Goldstar Heavy Industrial, што ќе резултира со SUV за кинескиот пазар на почетокот на следната деценија.
Како влегувањето на Geely ќе влијае на тековните планови е нешто што треба да го знаеме во текот на следните неколку месеци.