Porsche, во партнерство со ExxonMobil, ќе ја тестира употребата на синтетички горива во конкуренција и ќе го процени нивното потенцијално прифаќање за сериски модели.
Брендот од Штутгарт веќе потврди дека ќе ги тестира овие е-горива - во услови на трка - во текот на следните две сезони на Porsche Mobil 1 Supercup (2021 и 2022 година), натпревар во моно-марка на Porsche, со гориво за повеќекратна употреба што комбинира неколку напредни биогорива, развиени специјално за оваа намена од тим од гореспоменатата нафтена компанија.
Првите тестови во лабораторија се покажаа како многу ветувачки, како и првиот тест на патеката Зандворт во Холандија, што се одржа оваа недела.
Податоците собрани во текот на оваа прва сезона на Porsche Mobil 1 Supercup ќе ги користат двете компании за да создадат втора генерација на синтетички тркачки горива веќе во 2022 година, за втората сезона од ова тркачко искуство.
Во тоа време, двете компании се надеваат дека ќе развијат синтетичко гориво направено од водород и заробен јаглерод диоксид, што, доколку се потврди, може да претставува намалување до 85% на емисиите на стакленички гасови во споредба со традиционалното гориво.
Енди Маден, потпретседател за стратегија, ExxonMobilНашата тековна соработка за обновливите горива и е-горивата е критичен чекор во проценката на техничката способност и комерцијалната одржливост на горивата што може значително да ги намали емисиите.
Мајкл Штајнер, одговорен за истражување и развој на ПоршеСоработката со ExxonMobil ни овозможува да тестираме синтетички горива во тешки услови на тркачката патека. Ова е уште еден чекор кон правење на е-горивото прифатлива замена за стакленички гасови што помалку испуштаат во споредба со конвенционалните горива.
Запомнете дека овие синтетички горива ќе се снабдуваат од пилот-централата Хару Они во Чиле, која генерира водород кој потоа се комбинира со јаглерод диоксид заробен од атмосферата за да се произведе метанол, кој пак се трансформира во бензин. од лиценцирана технологија за конверзија од ExxonMobil.
Во првата фаза, до 2022 година (вклучително), ќе бидат произведени приближно 130.000 литри синтетички горива, но овие вредности значително ќе се зголемат во следните години.
Иако посветеноста на Порше за електрична мобилност е посилна од кога било, синтетичките горива исто така се појавуваат - сè повеќе ... - како можно решение за брендот од Штутгарт, кој, според зборовите на Михаел Штајнер, верува дека „само со електрична енергија, не можеме да оди напред доволно брзо“, мислејќи, се разбира, на постигнување на целите за јаглеродна неутралност.
Оливер Блум, извршен директор на Porsche, природно ја дели истата визија: „Електричната мобилност е приоритет за Porsche. Електронските горива за автомобили се вреден додаток на ова – доколку се произведуваат на места низ светот каде што има вишок одржлива енергија. Тие се дополнителен елемент за декарбонизација. Неговите предности се засноваат на неговата леснотија на примена: е-горивата може да се користат во мотори со согорување и plug-in хибриди и може да се користи постоечката мрежа на станици за полнење“.