Велат дека вкусовите не се спорни. Во некои случаи тоа е точно: Alfa Romeo 156 е неоспорно убав. И GTA верзијата на Alfa Romeo 156 ја подигна таа привлечност на уште поголеми височини.
Претставен на салонот во Франкфурт во 2001 година, Alfa Romeo 156 GTA веднаш го привлече вниманието на светот. Тоа не беше само прашање на естетика. Под неговата хауба го наоѓаме милозвучниот (и исто така прекрасен) V6 Busso мотор од 3,2 литри. Атмосферски? Секако.
Колку мелодичен? Ова видео вреди 1000 зборови…
Звучеше (многу) добро и имаше бројки во склад со тогашната конкуренција: 250 КС (на 6200 вртежи во минута) и 300 Nm вртежен момент (при 4800 вртежи во минута). Доволни бројки за да го поттикне Alfa Romeo 156 GTA од 0-100 km/h за 6,3 секунди и да достигне максимална брзина од 250 km/h.
Во техничка смисла, Alfa Romeo 156 GTA се засноваше на платформа со погон на предните тркала и неговиот мотор го опслужуваше шестстепен мануелен менувач (постоеше и полуавтоматски менувач Selespeed како опција).
Патеките беа пошироки отколку на „нормалниот“ 156, исто така беше намалено растојанието од подлогата и целосно беше ревидирана геометријата на предната суспензија. И покрај овие модификации, Alfa Romeo 156 GTA имаше тенденција да го потоне предниот дел и да ја испушти моќноста преку внатрешното тркало - потребна беше диференцијална брава на предната оска.
Ние сме и V6 фанови… На сликата неизбежниот Alfa Romeo „Busso“
Детали кои не се доволни да го извалкаат сеќавањето на еден од најубавите спортски салони во историјата. Уште повеќе, беше употреблив во секојдневниот живот. Незаборавно!
Сепак, неговиот животен век беше краток, производството престана во 2005 година поради стандардите за емисија на Euro4. Краток, но интензивен живот... Viva Italia!
Повеќе написи од просторот „Славите на минатото“:
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
За „Славите на минатото“. Тоа е делот на Razão Automóvel посветен на модели и верзии кои некако се издвојуваа. Сакаме да се сеќаваме на машините кои некогаш не натерале да сонуваме. Придружете ни се на ова патување низ времето, неделно овде во Razão Automóvel.