Моторот на Nissan GT-R може да се справи со се, или речиси сè... повеќе од 10 години, најдобрите подготвувачи посветија часови бескрајна работа за да ја извлечат максималната можна моќност од VR38DETT.
Кога мислиме дека е невозможно да се оди подалеку, секогаш има некој кој не потсетува дека сепак не е така. Овој пат најдалеку отиде Extreme Turbo Systems, која успеа да извлече 3.500 КС од јапонскиот мотор.
Како е можно?
Темна магија, вонземска технологија, чудо или... инженерство на највисоко ниво. Можеби малку од се, но најмногу инженерство на највисоко ниво.Погледнете го видеото:
За да се достигне 3500 КС во Nissan GT-R потребни се екстремни модификации. Моторниот блок е сосема нов и е резултат на часови и часови индустриска обработка. Внатрешните делови претрпуваат подеднакво длабока надградба, практично сè е ново: коленесто вратило, брегаста осовина, спојни шипки, вентили, вбризгување, електроника, турбо. Како и да е, речиси ништо не остана од оригиналниот мотор, склопен во Јапонија од мајсторите Такуми.
Најбрзиот Nissan GT-R во светот
Мерењата на енергетската банка укажуваат на максимална моќност од 3.046 КС на тркалата. Имајќи предвид дека загубите на моќност од коленестото вратило до тркалата (поради инерција и механичко триење) се вртат 20%, достигнуваме вредност од околу 3 500 КС на коленестото вратило.
Вредност што, според Extreme Turbo Systems, му овозможи на Nissan GT-R на сликите да заврши 1/4 од милја за само 6,88 секунди. Рекордно време достојно за ова крилесто чудовиште чии граници продолжуваат да не воодушевуваат.