Овој дизел мотор има само еден цилиндар (и ќе земе турбо)

Anonim

Дизел мотор. Овде, во Razão Automóvel веќе ги покажавме практично во сите нивни аспекти. Од најголемите во светот до најпионерите досега, да не зборуваме за најтехнолошките на денешницата и сега... еден од најмалите.

Каналот Warped Perception, кој веќе ни покажа што се случува во комората за согорување на мотор со циклус на Otto (бензин), сега сака да го повтори подвигот со мотор со согорување во циклус на дизел.

Како што знаете, согорувањето кај бензинските мотори се одвива со палење, а кај дизел моторите со компресија. Разликите се значителни и сега ќе имаме можност да видиме како тоа се случува во реално време.

Овој дизел мотор има само еден цилиндар (и ќе земе турбо) 6220_1
Ова се случува во комората за согорување на бензинскиот мотор за време на согорувањето. Наскоро ќе имаме слики од истиот процес во дизел мотор. Интересно, не мислите?

За да ги покаже разликите, Warped Perception создаде нова серија, каде што главната ѕвезда е дизел моторот Kohler KD15-440. Мал четиритактен дизел мотор, едноцилиндричен, со 440 cm3 и моќност од 10 КС.

Во оваа серија ќе има неколку причини за интерес. Во оваа прва епизода, тој започна со тестирање на овој дизел мотор со три различни горива: конвенционален дизел, биодизел и хидродизел (ново гориво развиено од компанија со седиште во САД).

Кога го гледате видеото, забележете го генијалниот динамометар импровизиран од овој Youtuber за мерење на моќноста на коленестото вратило.

Овој дизел мотор има само еден цилиндар (и ќе земе турбо) 6220_2
Иако со релативно мала разлика, хидродизелот (шише десно) ги постигна најдобрите перформанси. Кога ќе имаме повеќе детали, ќе се вратиме на ова гориво.

На крајот од видеото, водителот на Warped Perception ја истакнува можноста за поврзување на турбо со овој едноцилиндричен дизел мотор. Ќе биде интересно да се види каква моќ може да се извлече од овој мотор откако ќе се состави турбо. Ние сме љубопитни…

Претплатете се на нашиот билтен

Како што знаете, дизел моторите направија огромен скок во перформансите бидејќи автомобилската индустрија почна да прибегнува кон системи со принуден вшмукување - како што е случајот со турбо. Дали ќе ја удвои моќта? Облозите се прифаќаат.

Тоа е, без сомнение, серија што ќе продолжиме да ја следиме овде во Reason Automobile.

Тимот на Razão Automóvel ќе продолжи онлајн, 24 часа на ден, за време на избувнувањето на СОВИД-19. Следете ги препораките на Генералната дирекција за здравство, избегнувајте непотребни патувања. Заедно ќе успееме да ја надминеме оваа тешка фаза.

Прочитај повеќе