Околу 19 години по лансирањето на нејзината прва генерација, поспортската верзија на Octavia исто така беше електрифицирана, што доведе до Skoda Octavia RS iV.
Како што ви кажавме кога ги откривме првите тизери од поспортската верзија на членот на чешката фамилија, овој почна да користи plug-in хибриден механичар, решение веќе усвоено од „братучедите“ CUPRA Leon и Volkswagen Golf GTE.
Два мотори, комбинирана моќност од 245 КС
Затоа, комбинира 1.4 TSI со 150 КС со електричен мотор со 85 kW (115 КС) и 330 Nm, постигнувајќи комбинирана моќност од 245 КС и 400 Nm што се испраќа до предните тркала преку шест брзини DSG кутија.
Опремен со капацитет на батерија од 13 kWh, Octavia RS iV е способна да патува до 60 km во 100% електричен режим (според циклусот WLTP). Усвојувањето на plug-in хибридниот систем му овозможува на Skoda да објави емисии на CO2 од само 30 g/km (привремени бројки).
Претплатете се на нашиот билтен
Конечно, во однос на перформансите, Skoda Octavia RS iV постигнува 0 до 100 km/h за 7,3 секунди и достигнува 225 km/h максимална брзина.
Стил кој одговара
Како што би очекувале, стилот на Octavia RS iV ги исполнува спортските претензии на оваа верзија.
Затоа, Skoda Octavia RS iV има нов браник, нова решетка, специфични LED светла за магла, заден дифузор, спојлер (во хечбекот е црно во комбето, се појавува во бојата на каросеријата), тркала 18 инчи (во опција може да биде 19”) и клештите на сопирачките во црвено.
Во внатрешноста преовладува црната боја. Спортскиот волан го има логото „RS“ и има лопатки што ви овозможуваат да управувате со кутијата DSG.
Octavia RS iV има и спортски седишта (опционално можете да ги имате Ergo седиштата обложени со кожа и Alcantara), алуминиумски педали и пила на контролната табла обложена со Alcantara.
Кога пристигнува?
Засега не е познато кога новата Skoda Octavia RS iV ќе биде достапна во Португалија и колку ќе чини.
Стандардно тркалата се 18''.