Зошто „Моби Дик“? Дали сте го забележале неговиот долг и голем грб и неговата бела боја? Би било прашање на време да се именува Порше 935/78 - најновата официјална еволуција на Porsche 935 (1976-1981) - дизајнирана да напредува во Ле Ман, како китот во истоимената книга на Херман Мелвил од 1851 година.
935/78 беше најновата и најрадикална еволуција на тркачкиот автомобил на Групата 5, но и покрај тоа што беше многу конкурентен модел, никогаш не успеа да го освои Ле Ман и ќе имаше само една победа под својот појас, во 6-те часа Силверстоун.
Неговата екстремна аеродинамика и висока моќност (меѓу 760-860 КС) го направија најбрзиот модел на Mulsanne директно на Ле Ман во 1978 година, достигнувајќи 367 km/h, побрзо дури и од прототипот на Порше, 936. Но, проблемите што произлегуваат од моторот промената пред трката би го ставила 935/78 надвор од борбата за победа (ќе заврши на 8-то место) - ова би го освоил Renault Alpine A442B.
Сепак, тоа е помалку фасцинантно за тоа. Porsche сега нè потсетува на пет факти за еден од неговите најпрепознатливи тркачки автомобили.
Новиот „Моби Дик“
Како почит, Порше повторно го посети новиот и едноставно именуван 935 „Moby Dick“ во 2018 година. Врз основа на 911 GT2 RS (991) и како и оригиналот, новиот „Moby Dick“ беше подолг (+32 cm) и поширок (+ 15 cm) од донаторот.
Претплатете се на нашиот билтен
Рамната шестка на GT2 RS со 700 КС остана непроменета, со зголемени перформанси, делумно од 100 килограми помалку - последица на исхраната богата со јаглеродни влакна.
Ограничена за употреба на колото, ексклузивноста на новиот 935 „Moby Dick“ беше загарантирана и со ограниченото производство од само 77 единици, со основна цена која започнува над 700 илјади евра.
