Веќе имавме ран пристап до 508 Peugeot Sport Engineered , по повод тестот за седумте финалисти на Автомобил на годината, каде Франциско Мота можеше да го види „во живо и во боја“. Го запознавме на салонот за автомобили во Женева во 2019 година на неговата официјална јавна презентација.
508 Peugeot Sport Engineered е еволуција на 508 HYbrid и во споредба со неговиот „брат“, доаѓа со поголема моќност, погон на сите тркала и поспортски и агресивен изглед.
Во однос на естетиката, најголемите карактеристики се поголемата ширина (24 mm повеќе напред и 12 mm назад), спуштената суспензија, поголемите тркала и сопирачки, новата решетка, екстракторот во задниот браник, па дури и огледала од фиберглас од јаглерод.
Комбинирана моќност и економичност
Опремување на 508 Peugeot Sport Engineered наоѓаме верзија со 200 КС на моторот 1.6 PureTech кој е поврзан со електричен преден дел од 110 КС и друга со 200 КС на задните тркала.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Ова му овозможува на прототипот на Peugeot да има погон на сите тркала и да нуди „еквивалент на 400 КС во автомобил со согорување“ - сепак, крајната моќност треба да биде 350 КС.
Емисиите на CO2, од друга страна, изнесуваат 49 g/km благодарение на хибридниот систем напојуван од Батерија од 11,8 kWh кој нуди и автономија во електричен режим, достигнувајќи 50 km.
Што се однесува до перформансите, Peugeot најавува време од 0 до 100 km/h од само 4,3 секунди и максимална брзина ограничена на 250 km/h.
Сè што треба да знаете за 508 Peugeot Sport Engineered