Гигантската групација Фолксваген размислува за иднината на своите брендови Бугати, Ламборџини и Дукати , сега кога се движи во насока без враќање на електричната мобилност.
Насока која ги одразува брзите промени на кои претрпува автомобилската индустрија и која бара огромни средства - Volkswagen Group ќе инвестира 33 милијарди евра до 2024 година во електрични автомобили - и значителни економии на обем за побрзо да ги врати своите инвестиции и да ја зголеми профитабилноста.
И токму во овој момент, онаа на економиите на обем, Bugatti, Lamborghini и Ducati оставаат нешто да се посакува во идната електрична транзиција, поради специфичностите на секој од нив.
Според Ројтерс, кој добил информација од двајца (неидентификувани) директори на Фолксваген, германската групација треба да утврди дали има ресурси да развие нови електрични платформи за овие помали специјализирани брендови, а истовремено да инвестира илјадници милиони евра во електрификацијата на своите конвенционални Автомобили.
Доколку утврдат дека нема простор за инвестирање во конкретни решенија, каква иднина ќе имаат?
Сомнежот дали да се инвестира или не во овие марки на машини од соништата доаѓа не само од нивниот мал обем на продажба - Bugatti продаде 82 автомобили во 2019 година, а Lamborghini продаде 4554, додека Ducati продаде нешто повеќе од 53.000 мотоцикли - како и од нивото на привлечност. од електричните возила на овие марки до нивните фанови и клиенти.
Претплатете се на нашиот билтен
Така, веќе се разговара за неколку сценарија за Bugatti, Lamborghini и Ducati, кои се движат од технолошки партнерства, до негово преструктуирање, па дури и потенцијална продажба.
Ова го видовме неодамна, кога магазинот за автомобили објави дека Бугати е продаден на Римац, хрватската компанија која се чини дека ја привлекува целата автомобилска индустрија кога темата е електрификацијата, во замена за значително зголемување на уделот на Порше во акционерската структура на компанија.
Како стигнавме овде?
Инвестицијата што ја спроведува Volkswagen Group е масовна и во оваа смисла Херберт Дис, извршен директор на Volkswagen Group, интензивно бара начини да ослободи повеќе средства за потребната инвестиција.
Зборувајќи за Ројтерс, Херберт Дис, без да се осврне особено на Bugatti, Lamborghini и Ducati, рече:
„Постојано го разгледуваме портфолиото на нашиот бренд; ова е особено точно за време на оваа фаза на фундаментални промени во нашата индустрија. Со оглед на нарушувањето на пазарот, мораме да се фокусираме и да се запрашаме што значи оваа трансформација за поединечните делови на групата“.
„Марките треба да се мерат според новите барања. Со електрифицирање, достигнување, дигитализирање и поврзување на возилото. Има нов простор за маневрирање и сите брендови мора да го најдат своето ново место“.
Извор: Ројтерс.