Франција сака да ја забрани продажбата на бензински и дизел возила до 2040 година

Anonim

Откако беше претставен во 2017 година и „ставен во фиока“ до сега, според француската министерка за транспорт, Елизабет Борн, францускиот план за забрана на продажба на возила што трошат фосилни горива дури и ќе продолжи.

Тогашниот француски министер за животна средина Николас Хулот изјави дека Франција планира да ја забрани продажбата на возила што трошат фосилни горива од 2040 година наваму.

Сепак, оставката на Хулот во септември 2018 година (во знак на протест поради недостатокот на посветеност на Макрон за еколошките прашања) и појавата на движењето „Жолти елеци“, кои се спротивставија на даноците за јаглерод на цените на горивото и високите трошоци за живот, се чинеше дека го остави проектот на стенд бај.

Објективно? јаглеродна неутралност

Сега, министерката за транспорт Елизабет Борн вели дека целта поставена од поранешниот министер за животна средина ќе биде исполнета, изјавувајќи: „Сакаме да постигнеме јаглеродна неутралност до 2050 година и ни треба план за тоа, кој вклучува забрана за продажба на возила што трошат фосилни горива во 2040 година“.

Претплатете се на нашиот билтен

Елизабет Борн рече: „од почетокот на мандатот на Емануел Макрон, целта е климатскиот план што Николас Хулот го објави во 2017 година. Сега ќе ја внесеме оваа цел во законот“. Министерот исто така додаде дека Франција ќе и помогне на автомобилската индустрија да направи транзиција кон електрични, водородни и можеби биогасни автомобили.

Предметниот закон има намера да фаворизира алтернативи за користење на автомобилот, да ја подобри железничката мрежа и да создаде правна основа за воспоставување на нови форми на мобилност како што се системи за споделување велосипеди, скутери или дури и автомобили. Законот (наречен закон за мобилност) исто така ќе го олесни инсталирањето на електрични станици за полнење.

Конечно, има намера да им понуди на компаниите можност на своите вработени да им понудат бонус од 400 евра (без данок) за да можат да патуваат на работа со велосипед или преку системи за споделување автомобили.

Извор: Ројтерс

Прочитај повеќе