Mazda MX-5 секогаш не потсетува зошто сакаме да возиме

Anonim

Иронија на судбината. Имам еден од автомобилите кои најмногу се ориентирани кон возењето во мојата гаража, Mazda MX-5 , во време кога затворот е задолжителен.

Признавам дека за да не паднам во искушение, го очекував враќањето. Го испорачав пред да започне викендов, ако не ми дојде погласно да возам. Ова во време кога се наметнуваат други вредности. И токму на пат кон друга испорака - и испораката на Mazda MX-5 е секогаш помалку среќен момент од неговото подигнување - почнав да размислувам за важноста на она што се случува.

важноста на возењето

Некој еднаш рече дека „животот е премногу краток за да се вози здодевни автомобили“. Името на авторот на реченицата оттогаш е изгубено, но реченицата не.

Mazda MX-5
Се, освен досадно. Моќта од 132 КС од моторот 1.5 Skyactiv-G му дава доволно енергија на родстер чија тежина не надминува еден тон.

Всушност тоа е вистина. Животот е премногу краток за да возите здодевни автомобили. Уште повеќе во време кога можностите за тоа се сè поретки. Се сеќавам дека до сега е речиси една година откако започнаа овие ограничувања на нашата слобода на движење.

Имам 35 години и во текот на мојот возрасен живот секогаш го земав здраво за готово дека кога сакам да возам можам да го сторам тоа. Земете ги клучевите од автомобилот, излезете од дома и одете каде сакате. Или дури и напуштање дома не знаејќи каде да одиме! Нема врска. Ова е вид на слобода што автомобилот треба да ни ја понуди: целосна слобода.

Mazda MX-5
Сега не е така. А всушност, не знаеме уште колку ќе продолжи да биде вака. Затоа, искористете ги сите моменти што ги имате за да уживате во патувањето.

Тајната на Mazda MX-5

Mazda MX-5 првично беше лансирана во 1989 година. Сепак, поминаа повеќе од две децении, светот се промени (многу), а формулата на малиот јапонски родстер останува актуелна како и секогаш.

Mazda MX-5 останува бастион на слободата и уживањето во возењето.

Нудам причина за ова: едноставност. Во сè покомплексен и сложен свет, Mazda продолжува да се обложува на некомплициран автомобил. Две седишта, рачен горен дел, рачен менувач, атмосферски мотор, погон на задните тркала и уште пола дузина работи од кои не сме се откажале (клима, централна брава, инфозабавен систем итн.).

Оваа едноставност е вкоренета во клучната карактеристика за успехот на MX-5: не ви треба курс за возење за да ви го привлече вниманието. Потребно е само малку трпение и малку смелост. Или дури и не е потребно. Дури и бавно и со врвот надолу, можете да уживате во слободата на возење на отворено.

Со други зборови, Mazda MX-5 е концентрат на сè за што се залага автомобилот: слобода. И за среќа Mazda MX-5 не е единствена во автомобилската индустрија. Ова беше индустрија која успеа стоички да ги издржи сите напади кои беа насочени кон неа во последните години.

Mazda MX-5
Mazda MX-5 „100-годишнина“. Оваа единица е ограничена едиција „100th Anniversary“ која ја слави стогодишнината на Mazda, потсетувајќи на првиот родстер на марката, R360.

Нападот на автомобилот ја напаѓа нашата слобода. Но, можеме да бидеме спокојни. Додека брендовите како Mazda ја слават важноста на возењето со специјални модели како оваа Mazda MX-5 - и која ја одбележува 100-годишнината од јапонската марка - сигурни сме дека во иднина ќе има место на нашите патишта за задоволство од возењето и патувањето. .

Кога ова ќе заврши, ајде да прошетаме. Комбинирано?

Прочитај повеќе