Овој голем шведски салон моментално е на врвот на гамата на шведскиот производител, конкурентски на „триото на обичај“ - BMW Серија 5, Audi A6 и Mercedes-Benz E-Class. мотор со внатрешно согорување со електричен. Името кажува се: Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid.
Нормално, токму нејзината движечка група го фокусира целото внимание, бидејќи со обединувањето на јаглеводородите со електроните, го ветува најдоброто од двата света. Сите перформанси кои на 408 КС и 640 Nm дозволете да погодите, со економично користење, благодарение на можноста да можете да циркулирате во исклучиво електричен режим.
За разлика од германските ривали, не најдовме V8 под хаубата, дури ни V6. Сите Volvo S90 (и V90) имаат само 2,0 l линиски четирицилиндрични мотори. S90 T8 доаѓа опремен со најмоќната верзија на овој блок, додека задолжува значително 320 коњски сили — еден од најмоќните четири цилиндри на пазарот — благодарение на усвојувањето не само на турбо, туку и на суперполнач.
Тој е надополнет со електричен мотор од 87 КС поставен на задната оска, напојуван од батерија од 9,2 kWh, што овозможува 45 km максимална електрична автономија , иако, реално, Гилхерме во безгрижно возење не издржа многу повеќе од 35 км.
Претплатете се на нашиот билтен
Моќта и силата има многу, дури и ако се земат предвид огромните димензии и масата (2,2 t) на Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid. Обрнете внимание на придобивките, каде што е доволно 5,1 с за да достигне 100 km/h и достигнува максимална брзина од 250 km/h (ограничено) — Гилхерме на крајот откри колку е лесно да се одвлече вниманието на автопат и да се патува со брзини далеку над законските граници.
Што е со потрошувачката?
Ако перформансите се гарантирани, што е со економијата? Сите plug-in хибриди се рекламираат со многу ниска потрошувачка на гориво и емисии - помеѓу 2,4-2,9 l/100 km и 54-66 g/km во случајот на овој S90 - но дали е тоа навистина така?
Како што е предвидливо, сè додека батериите има полнење, електричниот мотор ја презема главната улога во движењето на Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid, овозможувајќи многу мала потрошувачка. Но, што е со кога ќе ни снема батерии?
Одговорот на тоа прашање го оставам за видеото, каде што покрај подетално запознавање со S90, Гилерме ја презема својата улога како учител за да објасни - користејќи цртеж на ниво на петгодишно дете - што може да направи.се случува во различни сценарија. За да не изгубите:
Volvo S90 T8 Plug-in Hybrid, со линијата R Design, е достапен од 74 210 евра.