Знајте го секој детал од најмоќната верзија на гамата на Astra.
По влегувањето на моторот 1.6 BiTurbo CDTI со 160 КС, новиот 1.6 Turbo ECOTEC на тој начин ја комплетира новата генерација на Astra, заземајќи ја врвната позиција во бензинските опции и, во исто време, поспортската верзија на германската модел. Развиен имајќи ја предвид ефикасноста (просечната потрошувачка во мешан циклус, според стандардот NEDC, е 6,1 l/100), овој нов мотор испорачува моќност од 200 КС и 300 Nm вртежен момент. Забрзувањето од 0 до 100 km/h сега се постигнува за само 7,0 секунди, додека максималната брзина е фиксирана на 235 km/h.ТЕСТ: Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI со 110 КС: победи и убедува
Покрај зголемувањето на моќноста и вртежниот момент, инженерите на марката извршија мали надградби на системите за довод и издувни гасови, вклучително и откачување на капакот на брегаста осовина од главата на цилиндерот преку специфични сврзувачки елементи и ексклузивен систем за заптивање. Овие прилагодувања овозможија не само да се подобри одзивноста на моторот, туку и мазноста на работата при сите брзини на моторот. Понатаму, и покрај тоа што беше мотор со директно вбризгување, беше можно значително да се намалат нивоата на бучава во споредба со претходниот мотор.
ПОВРЗАНО: Opel Astra на автосалон низ Португалија на почетокот на октомври
На естетско ниво, новата Opel Astra 1.6 Turbo OPC Line се одликува со нови странични прегради и редизајнирани предни и задни браници, за уште понизок и поширок изглед. Напред се издвојуваат решетката (која го засилува динамичниот изглед) и хоризонталните ламели кои ја преземаат темата од главната решетка. Поназад, задниот браник е пообем од другите верзии, а регистарската табличка е вметната во подлабока конкавност ограничена со набраздени линии.Внатре, како и обично кај моделите OPC Line, облогата на покривот и столбовите добива потемни тонови. Списокот на стандардна опрема вклучува спортски седишта, сензори за светло и дожд, автоматско префрлување средно/високо, систем за препознавање сообраќајни знаци, систем за предупредување за напуштање лента (со автономна корекција на управувањето) и предупредување за неизбежен преден судир (со автономно итно сопирање), меѓу другото. Кога станува збор за инфозабавата и поврзувањето, системите IntelliLink и Opel OnStar се исто така стандардни.
Покрај Opel Astra 1.6 Turbo, право на верзијата OPC Line ќе имаат и моделите со пет врати со мотори 1.6 BiTurbo CDTI, 1.6 CDTI и 1.4 Turbo. Овој нов модел на националниот пазар пристигнува веќе следниот ноември, со цена од 28.250 евра.