Mercedes штотуку ја претстави X-Class, првиот пик-ап во својата историја – добро, добро... во право сте. Тоа навистина не е првиот пикап на Mercedes-Benz (како што можете да видите овде).
Враќање во сегашноста. Не е изненадувачки што во естетска смисла, сериската верзија на Mercedes-Benz X-Class речиси и не се разликува од прототипот претставен минатата година. Сепак, многу интересни детали кои не ја преживеаја сериската верзија беа изгубени.
Три стилови, три различни функции.
Со еволуцијата на пик-ап сегментот, сè поопремен и рафиниран, овие возила повеќе не се гледаат исклучиво како работни машини.
Знаејќи го ова, Mercedes-Benz предлага три различни верзии: Pure, Progressive и Power, при што првата варијанта е повеќе фокусирана на професионална употреба, втората на поурбаниот стил и третата повеќе фокусирана на одмор и авантура. Меѓу другите разлики, овие верзии се одликуваат со завршетоци на каросеријата и опремата.
Како пример, верзијата Pure е најспартанската и со „најтешките“ завршетоци; од своја страна, верзијата Power обложува сè на мускулест воздух. Со овие верзии, Mercedes-Benz има намера да го прошири спектарот на потенцијални клиенти што е можно повеќе.
Внатре… Mercedes-Benz, се разбира
Според германскиот бренд, Mercedes-Benz X-Class ќе го има најдобриот ентериер и најдобрите материјали во сегментот. Клиентите на Mercedes-Benz X-Class ќе можат да избираат помеѓу три типа на украси за внатрешноста, шест типа на облоги за седиштата (две кожни варијанти) и две опции за облоги за облогата на покривот. Тој пристигнува?Во однос на технологијата, многу од уредите што веќе ги знаеме од остатокот од гамата на германскиот производител се повторуваат во овој пик-ап. Конкретно, системот за автоматско сопирање, помошникот за задржување лента, системот за препознавање сообраќајни знаци и други активни безбедносни системи (ESP, ABS, EBD, итн.)
Мотори и пристигнување во Португалија
Во однос на моторите, X-Class ќе биде достапна во верзиите X 220d и X 250d, со 163 и 190 КС, соодветно. . Овие мотори може да се комбинираат со шестстепен мануелен менувач или со седумстепен автоматски менувач, со влечење 4×2 или 4×4.
Во втората фаза, ќе биде претставен моторот X 350d со 258 КС (шест цилиндри), достапен само со постојаниот систем за погон на сите тркала 4MATIC и автоматскиот менувач 7G-TRONIC.
Пристигнувањето на пазарот е закажано за ноември. Што се однесува до цените, ќе треба да почекаме уште неколку недели за да дознаеме колку ќе чини Mercedes-Benz X-Class во Португалија.