Euro NCAP, независната организација одговорна за проценка на безбедноста на новите модели на европскиот пазар, штотуку ги откри своите најнови резултати. Целните модели се Volvo XC60, „нашиот“ Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq, Mitsubishi Eclipse Cross, Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X, Volkswagen Polo и SEAT Arona.
Група која повеќе не можеше да ја одразува моменталната автомобилска реалност: сите SUV или Crossover, освен Polo, единствениот „конвенционален“ автомобил присутен. Интересно е што Euro NCAP го класифицира Arona како SUV, изедначен со Polo, а „братучедите“ C3 Aircross и Crossland X како компактен MPV - маркетинг тимовите на SEAT, Citroën и Opel мора да работат понапорно…
пет ѕвезди за секого
Настрана дигресијата, овој круг на тестирање не можеше да помине подобро за сите модели. Сите тие постигнаа пет ѕвезди на сè попребирливите тестови.НА Volvo XC60 , исполнувајќи го симболот што го носи, стана возило со најдобра оцена на Euro NCAP во 2017 година, достигнувајќи, на пример, 98% во заштитата на патниците во случај на судир.
Но, XC60 работи во сегментот D. Сегментите B и C се оние кои гарантираат најголем обем на продажба во Европа. Затоа, важно е високите нивоа на безбедност да бидат трансверзални на пазарот, без оглед на позиционирањето или цената на моделот.
Euro NCAP сè повеќе го цени присуството на активна безбедносна опрема, како што е автономното сопирање во итни случаи - опрема чија ефективност веќе ја видовме од прва рака - и позитивно е да се спомене дека дури и автомобилите како Polo веќе ја вклучуваат оваа опрема е стандардна. и е достапен како опција на C3 Aircross и Crossland X.
Тестови со повеќе барања
Euro NCAP треба да ја подигне границата за своите тестови во 2018 година. Микиел ван Ратинген, генерален секретар на Euro NCAP, ветува:
Се разбира, прекрасно е да се видат брендови како Volvo кои произведуваат автомобили кои добиваат речиси совршени оценки во некои области од нашите тестови, и тоа покажува зошто Euro NCAP мора да продолжи да се прилагодува на своите барања. Во наредната година ќе видиме нови тестови и уште построги барања за добивање на петте ѕвезди. Но, возилата што се продаваат во голем број се тие што навистина ќе влијаат на безбедноста на патиштата во иднина, а на производителите како Nissan, Ford, SEAT и Volkwagen треба да им се честита за демократизирањето на безбедноста со обезбедување помошни возачи во нивните теренци.