Новиот мотор прв го доби Jaguar F-TYPE на британската марка Ingenium четирицилиндричен, 2,0 литарски турбо, 300 коњски сили и 400 Nm вртежен момент . Но, би било губење да се ограничи овој мотор, со бројки од ваков калибар, на само еден модел.
Како таква, „марката мачки“ реши да ги опреми F-PACE, XE и XF со новиот пропелер.
Со овој нов мотор, F-PACE, неодамна награден со титулата „Светски автомобил на годината“, може да забрзува од 0-100 km/h за 6,0 секунди, со просечна потрошувачка од 7,7 l/100 km.
XF, опционално опремен со погон на четири тркала, успева да го намали забрзувањето од 0-100 km/h на 5,8 секунди, а има и помала потрошувачка. Има 7,2 l/100 km и емисија од 163 g CO2/km.
Секако, најмалиот и најлесниот XE ги постигнува најдобрите перформанси и најдобрата потрошувачка. Само 5,5 секунди од 0-100 km/h (верзија со погон на четири тркала), 6,9 l/100 km и 157 g CO2/km (153 g за верзија со погон на задните тркала).
Кај сите модели, моторот е поврзан со осумстепен автоматски менувач, првично од ZF.
Воведувањето на P300, кодот што го идентификува овој мотор, е кулминација на ажурирањата извршени во различни опсези претходно оваа година. Видовме воведување на бензински мотори Ingenium со 200 КС за XE и XF и верзија со 250 КС која го вклучува и F-Pace.
Повеќе опрема
Покрај моторот, Jaguar XE и XF добиваат нова опрема како што е капакот на багажникот со движење (отворање на багажникот со ставање на ногата под браникот), како и Конфигурабилна динамика, која му овозможува на возачот да го конфигурира автоматскиот менувач, гас и волан.
Трите модели, исто така, добиваат нова безбедносна опрема - Водење на возилото напред и детекција на сообраќај напред - кои работат заедно со камерата инсталирана пред возилото и сензорите за паркирање за да помогнат во водењето на возилото при маневри со мала брзина и откривање на предмети што се движат. преминете пред возилото кога видливоста е намалена.