Ако за нас, Португалците, претставувањето на Volkswagen T-Roc на Саемот за автомобили во Франкфурт беше особено важно – од очигледни причини… – и другите теренци не се ништо помалку. Особено кога станува збор за компактниот SUV сегмент.
Компактните теренци продолжуваат да добиваат удел на пазарот во Европа, при што продажбата порасна за 10% во првата половина од годината, повеќе од двојно побрзо од просекот на пазарот.
Нема да застане тука
Трендот е да продолжи, бидејќи сегментот не престанува да добива нови апликанти кои продолжуваат да го имаат Renault Captur апсолутен лидер.Во Франкфурт, неколку нови производи беа јавно претставени: SEAT Arona, Hyundai Kauai, Citroën C3 Aircross, Kia Stonic и обновениот Ford Ecosport. Дали тие го имаат она што е потребно за да го нападнат лидерството на пазарот?
SEAT Arona
Предлог без преседан на шпанскиот бренд, користејќи ја платформата MQB A0 – лансирана од Ibiza. Во однос на неговиот брат тој е подолг и повисок, што значи повисоки внатрешни димензии. Ќе биде и од Ибица дека ќе добива погони и преноси. Со други зборови, 1.0 TSI со 95 и 115 КС, 1.5 TSI со 150 КС и 1.6 TDI со 95 и 115 КС ќе бидат дел од гамата, која може да се спои, во зависност од верзиите, со два менувачи – еден рачен или еден DSG (двојна спојка) со шест брзини.
Можностите за прилагодување се еден од неговите најсилни аргументи и ќе пристигне во Португалија следниот месец, во октомври.
Хјундаи Кауаи
Доаѓањето на Hyundai Kauai значи крај на ix20 – се сеќавате на него? Па... Дефинитивно е огромен скок во сите аспекти: технологија, квалитет и дизајн. Корејскиот бренд е целосно посветен на достигне број 1 азиски бренд место во Европа.
Новиот корејски предлог дебитира со нова платформа и е еден од ретките во сегментот што дозволува погон на сите тркала – иако е поврзан само со 1,6 T-GDI со 1,7 КС и седумстепен менувач со двојна спојка.
Основа на понудата ќе биде моторот 1.0 T-GDI со 120 КС, шестстепен мануелен менувач и погон на предните тркала. Ќе има Дизел, но пристигнува само во 2018 година, а ќе има и 100% електрична верзија која ќе биде позната веќе годинава. Како и SEAT Arona, тој пристигнува во Португалија во октомври.
Citroën C3 Aircross
Марката сака да го наречеме SUV, но можеби е оној кој најдобро одговара на дефиницијата на кросовер - се чувствува како мешавина од MPV и SUV. Тоа е замена за C3 Picasso и „братучед“ на Opel Crossland X, со заедничка платформа и механика на двата модели. Се издвојува по својот дизајн, со силни идентификациски елементи и хроматски комбинации.
Ќе доаѓа опремен со бензин 1.2 Puretech во верзии со 82, 110 и 130 КС; додека опцијата Diesel ќе ја пополни 1.6 BlueHDI со 100 и 120 КС. Ќе има мануелен менувач и шестстепен автоматски менувач. Октомври е и месецот кога пристигнува во нашата земја.
Киа Стоник
За оние кои мислеа дека Стоник е поврзан со Кауаи, згрешат. Kia Stonic и Hyundai Kauai не ја делат истата платформа (повеќе еволуирале кај Hyundai), користејќи ја истата платформа што ја знаеме од Рио. Како и со другите предлози во оваа група, постои силен аргумент во поглавјето за прилагодување на надворешноста и внатрешноста .
Палетата на мотори се состои од три опции: 1.0 T-GDI бензинец со 120 КС, 1.25 MPI со 84 КС и 1.4 MPI со 100 КС и дизел со 1.6 литри и 110 КС. Ќе биде достапен само со погон на предните тркала и ќе има или петстепен мануелен менувач или седумстепен двојна спојка. И погоди што? октомври.
Форд Екоспорт
Ecosport – единствениот модел во оваа групација кој не е апсолутна новина – немаше лесна кариера во Европа поради своите првични цели, повеќе насочени кон јужноамериканскиот и азискиот пазар. Форд брзо ги ублажи недостатоците на својот компактен теренец.
Сега, во Франкфурт, Ford го зеде обновениот Ecosport од врвот до дното, со Европа како негов фокус.
Обновен стил, нови мотори и опрема, повеќе можности за прилагодување и поспортска верзија – ST Line – се новите аргументи на новиот Ecosport. Добива нов 1.5 Дизел мотор со 125 КС, кој им се придружува на 100 КС и 1.0 Ecoboost со 100, 125 и 140 КС.
Ќе бидат достапни шестстепен мануелен и автоматски менувач, како и можноста за погон на сите тркала. За разлика од останатите модели присутни во оваа група, Ford Ecosport нема да пристигне во Португалија во октомври, а се очекува да се доближи до крајот на годината. Дали конечно ќе можете да се одмаздите?