Откако ќе ја видите контурата на новиот дизајн Шкода Скала благодарение на прототипот Vision RS прикажан во Париз, брендот реши да ги објави првите официјални шпионски фотографии. Сепак, бидејќи е обвиткан во камуфлажа, сè уште не можеме да разбереме до каде остануваат линиите на прототипот во серискиот модел.
Scala е првата Skoda која ја користи MQB платформата на Volkswagen Group. Употребата на ова и овозможува на Scala да нуди цени за соби блиски до оние на Octavia, имајќи ист простор за нозете на задното седиште како Octavia (73 mm), поголемо растојание до покривот (982 mm во споредба со 980 mm што ги нуди Octavia) е само помала во однос на ширината на ниво на лактите (1425 mm на Scala и 1449 mm на Octavia).
Новиот компактен модел на Skoda е со должина од 4,36 m, ширина 1,79 m и висина од 1,47 m, со меѓуоскино растојание од 2,64 m. Благодарение на великодушните димензии, Scala има багажен простор со капацитет од 467 l, кој може да достигне до 1410 l со склопени седишта. Присутни во новиот модел ќе бидат и типичните едноставно паметни решенија како што се чадорот во возачката врата и стругалката за мраз во капачето за полнење гориво.
Пет мотори, но само еден е Дизел
Стартот на Scala ќе биде предложен со четири мотори: три бензински и еден дизел. Кај бензинските мотори, понудата започнува со 1.0 TSI од 95 КС поврзан со петстепен мануелен менувач. 1.0 TSI ќе биде достапен и во верзија со 115 КС, која стандардно доаѓа поврзана со шест-брзински мануелен менувач (седумстепениот DSG е опционален). Конечно, најмоќниот бензински мотор е 1.5 TSI со 150 КС кој може да биде опремен со шестстепен мануелен менувач или како опција со седумстепен DSG.Претплатете се на нашиот билтен овде
Единствениот дизел што ќе ја интегрира гамата на Scala е 1.6 TDI, со 115 КС, кој стандардно се вградува во шестстепен мануелен менувач (како опција може да се поврзе со седумстепен DSG менувач). Заедничко за дизел и бензинските верзии е употребата на системот за старт и стоп и системот за враќање на енергијата при сопирање.
Кон крајот на 2019 година, марката планира да лансира мотор со природен гас, трицилиндричен 1.0 G-TEC и 90 КС поврзан со шестстепен мануелен менувач. Skoda исто така ќе понуди, како опција, систем кој ви овозможува да ја прилагодите шасијата и кој има две различни поставки (нормален режим и режим на спорт) кои се избираат преку менито Избор на режим на возење.
Безбедносните системи доаѓаат од горните сегменти
Благодарение на употребата на новата платформа, Skoda ќе може да ја опреми Scala со бројни системи за безбедност и помош при возење наследени од моделите од повисоката класа на Volkswagen Group. Така, Scala ќе нуди, како опции, системи како што се Side Assist (што му укажува на возачот кога возилото се приближува да го помине), Adaptive Cruise Control и Park Assist.
Стандардно, новата Skoda ќе располага со системите Lane Assist и Front Assist, а вториот има систем City Emergency Brake кој ја надгледува областа пред автомобилот додека возите во урбани средини и е способен за сопирање во итни случаи.
Помеѓу опремата што Skoda планира да ја понуди во новата Scala се, исто така, LED предните и задните светла и, како опција, Virtual Cockpit кој користи екран од 10,25 инчи. Се очекува Scala да пристигне на португалските трибини во вториот квартал на 2019 година, а цените се уште не се објавени.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.