НА CUPRA Tavascan Extreme and Concept беше претставен на Саемот за автомобили во Минхен и не е ништо повеќе од реинтерпретација на e-CUPRA ABT XE1, облогот на шпанската марка на Extreme E, специфичното натпреварување на сите терени за трамваи, малку според сликата на Формула Е.
Редизајнот и изборот на името Tavascan го прават овој натпреварувачки прототип поблизок до идното производство Tavascan. Тоа ќе биде вториот трамвај на шпанската марка што ќе се појави на пазарот по Born, иако за него треба да почекаме до 2024 година.
Не беше толку одамна кога отидовме во Барселона за да се сретнеме и да се „закачиме“ - и наскоро со Јута Клајншмит како возач, „само“ првата и единствена жена што некогаш го освоила Дакар - на ова натпреварување на сите терени во неа. претходната повторување, видео што може да го гледаат или прегледуваат:
Тоа е предниот и задниот дел на новиот Tavascan Extreme E Concept кои најмногу се истакнуваат во однос на моделот што веќе го познававме, откако се здобивме со нов светлечки LED преден потпис, составен од групи од три триаголници. Решение во кое први видовме UrbanRebel , а тоа ветува дека ќе ја одбележи следната CUPRA.
Сè уште на новиот светлечки потпис, рамката каде што се вклопуваат трите LED триаголници е произведена со помош на технологија за 3D печатење.
Употребата на производство на адитиви, попозната како 3D печатење, го олеснува извршувањето на сите неопходни промени - само треба да печатите... -, како во случај на несреќа или прилагодување на положбата на осветлување.
Покрај тоа што е електричен, темата за одржливост е изразена и во материјалите со кои е изработен. Поголемиот дел од каросеријата е направена од ленени влакна - во решение идентично на она што го користеше Porsche на Mission R, исто така претставено во Минхен - заземајќи го местото на попопуларните јаглеродни влакна, со што се намалува влијанието врз животната средина.
Електричната и конкуренцијата на сите терени е опремена со батерија од 54 kWh, поставена зад кабината, намерно да ви овозможи масовна дистрибуција со поголем акцент на задната оска.
CUPRA најавува 4,0-и при 0 при 100 km/h за Tavascan Extreme E Concept и, кога го знаеме како e-CUPRA ABT XE1, рекламираше 550 КС и 920 Nm.
Сега останува само да го видиме во акција на Extreme E серијата.