Не е потребно многу внимателно да се сфати дека големата вест, а можеби и онаа што ќе предизвика повеќе дискусии, за обновените Tesla Model S и Model X е „на вратата“. Дали добро го виде тој волан?
Тоа е главниот белег во новиот ентериер на Model S ( лансиран во 2012 година) и Model X ( лансиран во 2015 година). Изгледа повеќе како еволуција на воланот што го користи KITT од серијата „The Justiceiro“, овој интегрира неколку команди, како што се трепкачите (забележете ја сликата подолу), со што овозможува да се откажете од традиционалните шипки зад воланот ..
Ако апстрахираме подалеку од воланот - дали воланот е многу подиректен за да го овозможи овој дизајн? — забележавме дека Tesla одлучи да ја доближи внатрешноста на двата модели до помалите Model 3 и Model Y. Првиот знак за тој „пристап“ беше усвојувањето на централниот екран од 17“ во хоризонтална положба со резолуција од 2200× 1300. Интересно е што инструмент таблата зад воланот (на 12,3”) не исчезна.
Што друго се менува внатре?
Иако новиот волан и централниот екран привлекуваат најголем дел од вниманието, има повеќе на ревидираните Tesla Model S и Model X. Така, двата модели имаат аудио систем со 22 звучници и 960 W, тризона за контрола на климата плус безжичен полначи за паметни телефони и USB-C за сите патници.
Претплатете се на нашиот билтен
Размислувајќи за патниците на подоцнежните седишта, Тесла не само што ги обнови седиштата туку и им обезбеди на Model S и Model X трет екран специјално дизајниран за оние кои патуваат таму да можат да играат. Со до 10 терафлопи процесорска моќ, играњето внатре во обновените модели е уште полесно и може да се врши од каде било благодарение на компатибилноста со безжичниот контролер.
Конечно, кај Model S имаме и нов стаклен покрив и кај Model X со најголемото панорамско ветробранско стакло на пазарот.
Патниците на задните седишта сега имаат екран.
Моќ да се „дава и продава“
Која верзија и да ја одберете, обновените Tesla ModelS и Model X се достапни со системите за погон на сите тркала и Autopilot и Sentry Mode.
Во случајот на Tesla Model S имаме три верзии: Long Range, Plaid и Plaid+. Последните два (и порадикални) имаат три мотори наместо вообичаените два, векторирање на вртежниот момент и ротори на електрични мотори со јаглерод.
Но, да почнеме со Модел S кариран . Со околу 1035 КС (1020 КС), има проценета автономија од 628 км, достигнува неверојатни 320 км/ч и исполнува од 0 до 100 км/ч во физички неудобни 2,1 секунди.
веќе на Tesla Model S Plaid+ треба да биде „само“ најбрзиот сериски автомобил кој достигнува од 0 до 100 km/h и традиционалниот 1/4 милја. Првата оценка се постигнува за помалку од 2,1 секунди, додека втората се постигнува за помалку од 9 секунди! Не беа објавени конкретни спецификации, само дека ќе има повеќе од 1116 КС (1100 КС) и дека автономијата изнесува 840 километри.
Конечно, на Модел S со долг дострел , најпристапната и...цивилизирана варијанта, успева да помине 663 km меѓу полнењата, достигнува 250 km/h и достигнува 100 km/h за 3,1 секунди.
Што се однесува до Model X, теренецот, тој ја нема верзијата Plaid+. Сепак, приближно 1035 КС на Модел X кариран овозможуваат да достигне од 0 до 100 km/h за 2,6 секунди, да достигне 262 km/h и да има проценет домет од 547 km.
веќе во Модел X со долг дострел проценетиот опсег се искачува на 580 km, времето од 0 до 100 km/h се зголемува на 3,9 секунди, а максималната брзина паѓа на 250 km/h.
Кога пристигнуваат и колку чинат?
Со мали естетски промени кои „скокнуваат“ повеќе кон предните и новите тркала, ревидираниот Model S забележа дека коефициентот на отпор се спушти на импресивни 0,208 - најнизок од кој било сериски автомобил на пазарот денес и значителен пад на 0,23-0,24 до сега имаше. Во случајот на Model X, аеродинамичните грижи за ова реновирање ја натераа оваа бројка да се насели на 0,25.
Во странство, фокусот на Тесла беше на намалување на аеродинамичниот коефициент.
Иако пристигнувањето во Европа на првите единици на ревидираните Tesla Model S и Model X е закажано само за септември, веќе знаеме колку ќе чинат овде. Ова се цените:
- Model S Long Range: 90 900 евра
- Model S Plaid: 120.990 евра
- Model S Plaid+: 140.990 евра
- Model X Long Range: 99 990 евра
- Model X Plaid: 120 990 евра