Суштинско независно тело во одредувањето на нивоата на безбедност на автомобилите што се лансираат на европскиот пазар, Euro NCAP ја заврши 2017 година со многу дополнителни часови завршени тестови, резултат на она што беше исто така една од годините во кои институцијата имаше повеќе автомобили поднесени на нејзините безбедносни тестови - ни повеќе, ни помалку од 69 модели. Со Volkswagen што се издвојува, од овие речиси седум дузина предлози, како бренд со најдобри резултати - „вина“ и на „нашиот“ T-Roc!
Според податоците што сега ги објави самиот Euro NCAP, организацијата тестирала, во текот на 2017 година, практично 94% од сите нови и реновирани модели продадени на Стариот континент. Добиените резултати дадоа максимална оцена од пет ѕвезди на 76% од поднесените предлози, четири ѕвезди на 17% од моделите и три или помалку ѕвезди на само 7% од возилата.
Euro NCAP 2017 го избира „португалскиот“ T-Roc
Во овој универзум кој се состои од 51 нов модел и 13 рестилинг, или се на пазарот подолго време, заслужен белег за германскиот Volkswagen, кој минатата година ја заврши со три модели меѓу најбезбедните во соодветните сегменти.
Така, почнувајќи од она што Euro NCAP го нарекува Мали теренски возила, или мали теренци, задолжителна референца за победата на „португалскиот“ Volkswagen T-Roc. Со „братот“ Поло кој освои идентична разлика меѓу Супермини и блескавиот Артеон го зазема првото место меѓу извршните директори.
Volvo XC60 победи меѓу најголемите теренци
Исто така, меѓу победничките модели, истакнете ја победата што ја постигна новото Volvo XC60 меѓу големите теренски возила или поголемите теренци, со што се потврдува безбедносната слика која долго време се поврзува со шведската марка. Ова, во исто време кога кај Small MPV, или Small MPV, триумфот заврши во сопственост на исто толку неодамнешниот Opel Crossland X. Во денешно време, инаку, еден од моделите на германската марка молња, со повеќе Француски акцент.
Конечно, повикување на изборот на два модели на Subaru - новата генерација на Impreza и кросоверот XV - како најбезбедни предлози меѓу малите семејни автомобили или малите семејни автомобили. Нешто во кое, сепак, и за жал, ние Португалците тешко ќе можеме да уживаме поради долгото отсуство на овој јапонски бренд од националниот пазар…
Автономното итно сопирање со откривање на пешаци станува широко распространето
Конечно, да се има предвид фактот дека, кај автомобилите тестирани од Euro NCAP во 2017 година, 82% од пријавените модели беа опремени со автономно сопирање за итни случаи со детекција на пешаци (иако дел од стандардната опрема во само 62% од овие возила), на тој начин како за присуство на Cruise Control во 92% од единиците, иако е стандарден во не повеќе од 82% од тестираните модели.
Сега останува да се чекаат резултатите од 2018 година…