Ни беше познат како plug-in хибрид, па дури и како прототип, но CUPRA Formentor , првиот ексклузивен модел на младата шпанска марка, ќе има многу повеќе мотори. И нема сите да бидат хибридизирани.
Кросоверот од спортска линија ќе има комплетна палета на мотори, вкупно седум, на кои не му недостига ни предлог Дизел.
За да се отворат непријателствата, ќе биде пуштен на пазарот, уште во текот на овој месец октомври , со својот најмоќен мотор. Тоа ќе биде, вели брендот, „максимален израз на посветеноста на перформансите на CUPRA“.
310 КС, 100% јаглеводороди
Официјалното име на најмоќниот Форментор ги дефинира и неговите главни карактеристики: CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 КС DSG 4Drive.
Почнувајќи од 2.0 TSI, сеприсутниот EA888 линиски четирицилиндарец што го наоѓаме во толку многу модели на Volkswagen Group, моќта, како што гледаме, е од 310 КС , со максимален вртежен момент фиксиран на 400 Nm.
Претплатете се на нашиот билтен
DSG се однесува на менувачот со двојна спојка, овде со седум брзини. А 4Drive се однесува на системот кој гарантира погон на четири тркала. И како што се испостави, ниту еден електрон на повидок - најмоќниот Форментор од сите ќе се потпира само на мотор со внатрешно согорување.
И покрај дарежливите 1644 килограми маса што се рекламираат, придобивките се во многу добар план: 4,9 секунди за да достигнете 100 km/h и електронски ограничена максимална брзина од 250 km/h.
VZ… Што е ова?
Останува само да се дешифрира значењето на буквите В.З , прв пат да се појави во вокабуларот на CUPRA. Па, шпанската марка реши да ја подели гамата Formentor во две категории, при што границата што ги дели да биде одредена во ниво на моќност, во случајов 245 КС.
Така, под таа вредност, новиот кросовер ќе биде познат само како CUPRA Formentor. Кога има 245 КС или повеќе, го презема името на CUPRA Formentor VZ.
Зошто VZ? Тоа е кратенка од терминот „брз“ на кастилски, за кој брендот тврди дека го носи „до совршенство најмоќните верзии на CUPRA Formentor“.
Не еден туку два plug-in хибриди
Formentor ќе биде еден од чекорите во офанзивата за електрификација CUPRA, на која наскоро ќе се приклучат CUPRA Leon plug-in хибриди и 100% електрични CUPRA el-Born.
Ќе има два електрифицирани мотори кои ќе бидат дел од гамата на шпански кросовери. Одржувајќи го фокусот на VZ, на CUPRA Formentor VZ e-Hybrid гарантира комбинирана максимална моќност и вртежен момент од 245 КС и 400 Nm.
Бројки кои произлегуваат од спојувањето на 1.4 TSI од 150 КС и електричниот мотор од 115 КС. Електричната машина се напојува со литиум-јонска батерија од 13 kWh - електричниот досег треба да биде околу 50 km (официјалната конечна вредност ќе биде објавена).
За разлика од верзијата со 100% согорување со 310 КС, преносот на VZ e-Hybrid се прави само до предните тркала преку шест-брзински DSG менувач.
Другиот хибрид во гамата ќе биде (едноставно) CUPRA Formentor e-Hybrid , со што неговата моќност и вртежен момент се намалуваат на, соодветно, 204 КС и 350 Nm.
А другите?
Веќе споменавме три од седумте мотори, уште четири. Започнуваме со третиот член на линијата VZ, на CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 245 cv DSG, кој не користи погон на четири тркала, но го задржува менувачот со двојна спојка.
Во помалку моќните бензински варијанти на кросоверот го имаме CUPRA Formentor 2.0 TSI DSG 4Drive со 190 КС тоа е Форментор 1.5 TSI 150 КС , при што вториот е достапен не само со DSG туку и со рачен менувач.
Последно, но не и најмалку важно, сè уште има простор за дизел мотор, на CUPRA Formentor 2.0 TDI 150 КС , исто така достапен или со кутијата DSG или со прирачникот.
Кога ќе пристигне CUPRA Formentor?
Како што споменавме, Formentor VZ 2.0 TSI со 310 КС ќе биде првиот што ќе пристигне овој октомври. Останатите мотори ќе бидат лансирани дури во 2021 година, така што повеќе детали ќе се одржат само поблиску до нивното пристигнување на пазарот.
Во моментов не се објавени цените ниту за новиот модел.