По претставувањето на подмарката EQC на салонот во Париз во 2016 година, со претставување на концепт, Mercedes-Benz избра истата фаза за да ја претстави сериската верзија на првиот модел на новата 100% електрична марка, Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC , теренец кој производителот го поставува помеѓу теренецот и теренецот „Купе“.
Благодарение на двата електрични мотори поставени на предната и задната оска, EQC има погон на сите тркала.
EQC има пет режими на возење: Comfort, Eco, Max Range, Sport, плус индивидуално приспособлива програма. Достапен е и системот Eco Assist, кој нуди различни помагала за возачот, како што се препознавање сигнал, информации од интелигентни безбедносни асистенти, како што се радар и камера, меѓу другото.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Два мотори, 408 КС
Парот електрични мотори му гарантираат на EQC 300 kW моќ или 408 КС и 765 Nm вртежен момент што му овозможуваат да постигне 0 до 100 km/h за 5,1 секунди и да го вози теренецот до 180 km/h (електронски ограничена максимална брзина ).
За напојување на двата мотори, Mercedes-Benz EQC има литиум-јонска батерија од 80 kWh. Според германскиот бренд, ова би требало да биде доволно за опсег од „повеќе од 450 километри“, но овие податоци се привремени (и, неразбирливо, сепак според циклусот NEDC). Според истите овие податоци, батеријата ќе може да се наполни до 80% за 40 минути, но за тоа е потребен штекер со максимална моќност до 110 kW во соодветна станица за полнење.
Mercedes-Benz EQC ќе започне со продажба дури во 2019 година.
Сè што треба да знаете за Mercedes-Benz EQC