Откако стана најбрзиот теренец со седум седишта на Нирбургринг (со време од 9 минути 29,84 секунди), Skoda Kodiaq RS беше прикажана на јавноста во салонот во Париз.
Со најмоќниот дизел мотор во историјата на Skoda, новиот Kodiaq RS е првиот SUV на чешката марка што го добил акронимот кој е синоним за повеќе перформанси.
Се разбира, моторот што го придвижува Kodiaq RS припаѓа на банката за органи од групацијата Volkswagen. Skoda Kodiaq RS има 2.0 битурбо под хаубата што го наоѓаме и кај Passat и Tiguan.
Моќта не е доволна за соборување рекорди
Со користење на 2.0 biturbo, Kodiaq сега има 240 КС и проценет вртежен момент од 500 Nm (сеуште нема официјални податоци, но се проценува дека е блиску до вредноста што ја презентираат „братучедите“ Passat и Tiguan со истиот мотор) што ви овозможува да одите од 0 до 100 km/h за само 7 секунди и да постигнете максимална брзина од 220 km/h.
Покрај новиот мотор, RS „третманот“ што му беше даден на Kodiaq донесе и погон на сите тркала, динамичка контрола на шасијата (Динамична контрола на шасијата (DCC)) и прогресивно управување. Покрај механичките промени, чешкиот теренец доби голем број на нова опрема и визуелни допири за да му даде спортски изглед.
Претплатете се на нашиот билтен овде
И ако сте од оние луѓе кои не сакаат да слушаат штракање на дизел во спортски автомобил, Шкода помисли на вас. Kodiaq RS е стандардно опремен со системот Dynamic Sound Boost кој, според марката, го подобрува звукот на моторот и го нагласува.
Деталите кои го означуваат новиот Skoda Kodiaq RS погледнете ги во галеријата:
Kodiaq RS доби тркала од 20 инчи, најголемите досега вградени во Skoda