Еден два Три. Токму оваа бројка на кабриолет одлучи да ја заслепува Ферари на саемот за автомобили во Париз. „Браќата“ Monza SP1 и SP2 за прв пат се појавуваат пред јавноста во француската престолнина, а во однос на 488 Spider Track, брендот cavallino rampante го искористи настанот за да открие некои од неговите карактеристики.
Вие Монца SP1 и Монца SP2 се првите модели интегрирани во новата серија на модели наречена Icona (икона на италијански). Оваа серија сега лансирана од Ferrari го спојува изгледот на некои од најевокативните Ferrari од 1950-тите со најновата технологија достапна за спортски автомобили. Првите два модели од оваа серија црпат инспирација од натпреварувачките барчети од 50-тите години на минатиот век, како што се 750 Monza и 860 Monza.
веќе на 488 Пајак Лејн се појавува во Париз како најмоќниот кабриолет некогаш направен од марката Маранело. Го користи истиот твин-турбо 3,9-литарски V8 како купе и рекламира 720 КС и 770 Nm вртежен момент. Вредност што го прави овој најмоќниот осумцилиндарец во V-облик Ферари досега.
Традиција и модерност во комбинација со перформанси
Ferrari Monza SP1 и Ferrari Monza SP2 се директно изведени од Ferrari 812 Superfast, наследувајќи ја целата негова механика. Значи, под долгата предна хауба се наоѓа истиот атмосферски V12 од 6,5 литри што го најдовме кај 812 Superfast, но со 810 КС (на 8500 вртежи во минута), 10 КС повеќе отколку кај Superfast.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Иако Ferrari ги рекламира како двете „баршети“ со најдобар сооднос моќност-тежина, тие не се толку лесни како што изгледаат, при што брендот најавува сува тежина од 1500 kg и 1520 kg — SP1 и SP2 соодветно. Сепак, перформансите не изостануваат, бидејќи и SP1 и SP2 достигнуваат 100 km/h за само 2,9 секунди и возат со 200 km/h за само 7,9 секунди.
И покрај тоа што е радикално, Ферари тврди дека Монца се уште се патни, а не патни автомобили. Ferrari допрва треба да ги открие цените и производствените бројки за двата модели.
Што се однесува до 488 Pista Spider, тој има поддршка од два турбополначи за да постигне 0 до 100 km/h за само 2,8 секунди и да достигне максимална брзина од 340 km/h. Бидејќи е кабриолет, хаубата и потребата за одржување на структурниот интегритет, 488 Spider Track додава 91 кг на 1280 кг купе.
Иако цената на новото Ферари се уште не е позната, италијанската марка веќе го отвори периодот за нарачки.
Сè што треба да знаете за Ferrari 488 Spider Track