Skoda ја пренесе својата визија за иднината на салонот за автомобили во Париз. НА Skoda Vision RS тоа е преткомора за начинот на кој чешкиот бренд очекува да се соочи со предлозите како Focus, Mégane и, се разбира, Golf.
Под типичната облека на концепт-автомобил, Vision RS ги навестува идните линии на индиректниот наследник на Rapid и Rapid Spaceback со кои Skoda планира да влезе „сериозно“ во сегментот C. Прототипот на Skoda се појавува со 4,35 m долг, висок 1,43 m и широк 1,81 m и со меѓуоскино растојание од 2,65 m, димензии кои го прават пократок и многу поширок од сегашниот Rapid Spaceback.
Оживување на Vision RS е plug-in хибриден систем кој го комбинира TSI од 1,5 литри со 150 КС и електричен мотор од 102 КС. Значи, вкупно има Skoda Vision RS 245 КС кои му овозможуваат на чешкиот концепт да достигне 100 km/h за 7,1 секунди и да закрепне од 80 km/h до 120 km/h за 8,9 секунди.
Vision RS е визија за поспортска и поелектризирана иднина
Покрај тоа што служи како преткомора на наследникот на Skoda Rapid, концептот Vision RS ги покажува и општите карактеристики на идната RS верзија на моделот со кој чешката марка има намера да се натпреварува во сегментот C. Брз Визија РС нуди и дополнителни 15 литри капацитет во багажникот, со 430 литри простор.
Грижата за животната средина, исто така, се прошири и на внатрешноста, при што Skoda се сврте кон вегански материјали како што се влакната извлечени од листовите на растението ананас за производство на килими.
Технологијата претставена во Skoda Vision RS, исто така, служи како изложба за она што веројатно ќе биде хибридна и електрична понуда на брендот што припаѓа на групацијата Volkswagen. За Vision RS Skoda рекламира емисии на јаглерод диоксид од само 33 g/km и опсег до 70 km во целосно електричен режим.
Претплатете се на нашиот билтен овде
За да се овозможи достигнување на споменатите вредности на автономија, чешкиот концепт претставен во Париз доаѓа опремен со литиум-јонски батерии кои можат да се полнат дома, додека возите преку системот за враќање на енергијата или за само 2,5 часа на станица за полнење.
Иако веќе е во напредна фаза на развој, Skoda не објави датуми или прогнози за тоа кога концептот би можел да го види светлото на денот во форма на сериски модел.
