Во време кога сите рокови се веќе поминати, а производството на новиот Tesla Model 3 сè уште не се собира, Илон Маск, основачот и сопственик на северноамериканската автомобилска марка, дојде да гарантира дека, на крајот на краиштата, и спротивно на што му е пуштано не е крива Тесла туку друга фирма. Исто така е во сопственост на Маск, точно е, но со седиште во Германија.
Откритието го направи магнатот, за време на видео конференција, на која извршниот директор на Tesla откри дека проблемот лежи во новиот автоматизиран систем, дизајниран од инженерите на северноамериканскиот бренд, за интеграција во постоечкиот производствен модул во Gigafactory. лоциран во американската држава Невада.
Исто така, според истото одговорно лице, производството на овој нов систем ќе биде предадено на Громан, германска компанија која денес веќе припаѓа на универзумот на Тесла, која, сепак, сè уште не успеала да ја испорача опремата во САД.
Илон Маск, извршен директор на TeslaОпремата ќе треба да се демонтира, да се донесе во Гигафабрика, да се состави на местото каде што ќе ја врши својата функција и потоа да се стави во функција. Не е прашање дали функционира или не. Се работи само за расклопување, транспорт и монтажа.
Tesla Model 3: Целта на 5000 автомобили неделно е уште далеку
Откако ќе дојде во САД и ќе биде оперативен, Tesla треба да може да ги надмине ограничувањата што ги почувствува во својата фабрика во Фремонт, Калифорнија, вели Autonews Europe. Оттогаш па натаму, ќе може да работи кон својата наведена цел, која вклучува достигнување на производство од 5 000 примероци Model 3 неделно, до крајот на јуни.
Во овој момент, и без да може да смета на толку посакуваната опрема, Tesla си постави за цел да стигне до крајот на март, да произведува вкупно 2500 Model 3 неделно. Нешто што, и покрај тоа, „ќе ги остави инвеститорите уште повеќе разочарани, а загриженоста уште поприсутна“, предупредува аналитичарот на Evercore ISI Џорџ Галиерс.