Речиси како „враќање во минатото“, изданието на Салонот во Лос Анџелес од 2021 година се претставува со пријатна виталност, за што сведочат многуте нови карактеристики (главно напојувани исклучиво од електрони) што можеме да ги откриеме таму.
Вистина е дека многу од европските брендови не присуствуваа - тие само остануваат верни на настаните на кинеско тло, со оглед на важноста на овој пазар - и дека брендовите како Tesla, Nio или Rivian исто така избраа да не бидат присутни со оглед на нивниот маркетинг пристап. обложувајте се на други видови промотивни канали.
Сепак, како што бројат само присутните, брендовите кои се таму не разочаруваат и еден од најпознатите новитети донесени на настанот во Калифорнија е токму европското Porsche.
покажување на сила
Порше повторно го покажува своето влакно на брегот на Пацификот и на последниот голем настан во автомобилската индустрија пред крајот на годината, неговото присуство во павилјоните на Стејплс центарот речиси ве тера да заборавите дека има пандемија.
Очигледно, ова засилено присуство на настанот во Калифорнија има многу едноставна причина: Калифорнија е еден од водечките светски пазари за брендот Штутгарт.
Значи, покрај најновите деривации на опсегот Taycan - „комбето“ Sport Turismo и GTS — Porsche го донесе најсуперлативот од 718 Caymans, поточно верзијата GT4 RS со моќност од 500 КС (тоа е истиот мотор како 911 GT3), намалена маса и време на топови на Нирбургринг во багажот.
Ако сакате да најдете друг спортски автомобил што не се собира пред очите на „мускулестиот“ Кајман, најдоброто нешто е да се пробиете до столот на Џенерал Моторс каде што, со природна гордост, Корвета Z06 , засега неговата најмоќна верзија, опремена со атмосферски V8 мотор со не помалку од 670 КС. И без никаков вид на електрификација, нешто сè поретко.
Азиски избрани
Додека повеќето европски градежници избраа да не патуваат во Лос Анџелес, Јужнокорејците од Hyundai и Kia ја искористија оваа празнина за да привлечат значително поголемо внимание на киното во Лос Анџелес во 2021 година.
НА Hyundai SEVEN е луксузен кросовер кој јасно покажува дека Јужнокорејците имаат за цел да почнат да се мешаат во борбата на премиум брендовите во наредните години. Според Хозе Муњоз, извршен директор на Hyundai USA „СЕДУМ ја покажува нашата креативна визија и прогресивен технички развој за иднината на електричната мобилност“.
Кросоверот, кој е долг повеќе од пет метри, е изграден на електричната платформа на групата, E-GMP, и, како и IONIQ 5, има многу пространа внатрешност и привлечни LED светлосни единици.
Со полнење од 350 kW, овој луксузен SUV е способен да ја наполни батеријата од 10% до 80% за само 20 минути, а ветениот опсег е 500 km. Од страната на Kia, „одговорот“ на Hyundai SEVEN го носи името Концепт EV9.
Како што ни кажува Карим Хабиб, поранешен дизајнер на BMW и Infiniti, кој сега е директор за дизајн на Kia, „Намерите на Kia беа јасно формулирани: да стане светски лидер во обезбедувањето решенија за одржлива мобилност. Со голема гордост денес му го покажуваме на светот прототипот на нашиот голем електричен SUV“.
Исто така од Азија пристигна оваа година во Лос Анџелес да Винфаст , чиј претседател, Германецот Михаел Лохшелер (поранешен извршен директор на Opel), се заложи за воведување на два електрични теренци. Според Лохшелер, „VF e36 и e35 се првите чекори кон електричната иднина што ќе игра на глобално ниво, бидејќи ќе бидеме и на европскиот пазар на крајот на 2022 година“.
Новиот виетнамски бренд ја користи оваа фаза и време за емитување за да открие дека неговото седиште во САД ќе биде токму во Лос Анџелес. Исто така од тој регион на Глоуб дојдоа некои од главните атракции на ова шоу.
Vinfast VF e36.
Таму, Mazda го дебитира својот нов кросовер за северноамериканскиот пазар, на CX-50 , првиот модел што се произведува во рамките на соработката на Mazda-Toyota во фабриката Хантсвил, Алабама.
Од друга страна, Subaru, исклучително успешен бренд на тој континент, не прави врева и се претставува со најголемиот штанд во целиот салон. Светската премиера беше електричниот теренец Субару Солтера , близнакот модел на Тојота bZ4X , кој има и дебитантски почести во главниот град на Калифорнија.
Subaru Solterra…
Што се однесува до Nissan, кој во Европа се соочува со реструктуирање, тој го користи настанот во Калифорнија за да го врати голем дел од својот сјај со парадата на електрични кросовер Арија и новото (вистинско) спортско купе З , кој го има својот врв на популарност во САД повеќе од кое било друго место во светот.
Сè уште на полето на азиските брендови, новиот Lexus LX 600 Исто така, привлекува големо внимание како директен ривал на многу бараните калифорниски модели како што е новиот Линколн Навигатор и Range Rover , кој исто така блеска во центарот на вниманието на конгресниот центар во центарот на Лос Анџелес.
NIssan Ariya и Z рамо до рамо.
иднината денес
Како што би очекувале, повеќето од новите функции на Саемот за автомобили во Лос Анџелес во 2021 година се електрични, а едно од оние што најмногу привлекуваат внимание е „последователно одложеното ветување“: Фискер по којзнае кој пат ја прикажува сериската верзија на електричниот кросовер океанот.
Дизајниран од истоимениот стилист, кој во минатото се издвојуваше со модели како BMW Z8, овој SUV го виде своето пристигнување на пазарот постојано загрозено од проблеми со финансиската ликвидност.
Ветувањата се постојани, но сè уште не знаеме како и кога Океан ќе почне да се произведува и продава, првично во САД.
Многу поконкретна реалност е електричната верзија на најпродаваното моторно возило во САД во последните четири децении. Ние, се разбира, сме во доменот на пик-ап, и зборуваме за тоа Форд Ф-150 Молња , модел кој може да ја промени парадигмата на американскиот автомобилски пазар.
Форд Ф-150 Молња
Со повеќе од 150.000 нарачки однапред, неговото пристигнување на пазарот може да создаде ефект на „влечење“ што ќе ги наведе брендовите и потрошувачите да го прифатат електричниот погон во САД. И, пред се, во она што е „најзелена“ состојба во целата држава.
Автор: Стефан Грундхоф/Прес-Информ