Со погон на предните тркала и четирицилиндарец од 1,8 литри со компресор кој испорачува 212 КС, Тојота Јарис GRMN тоа беше, до неодамна, најспортската Toyota Yaris досега.
Сепак, времето не застанува и со новата генерација на јапонската алатка дојде и најсуперлативот од неговите верзии: „семоќниот“ Тојота ГР Јарис, кој прибегнува кон турбо од 1,6 литри со три цилиндри, 261 КС и погон на сите тркала.
Сепак, остана само да ги ставиме лице в лице и токму тоа го направи YouTube каналот Carwow.
Но, дали Yaris GRMN се „бореше“ со својот наследник во дуел со очекуван резултат?
Дали и покрај тоа што и двата достигнуваат 230 km/h (електронски ограничени), Yaris GRMN го исполнува традиционалниот спринт од 0-100 km/h за 6,4 секунди и има само погон на предните тркала додека на GR Yaris му требаат само 5,5 секунди.
Откако ќе се направат „презентациите“, ги оставаме „сплитерите“ овде:
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или добивате храброст да го започнете денот, бидете во тек со забавните факти, историските факти и релевантните видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.