Замислете Skoda Octavia со заден мотор од среден опсег

Anonim

Кога се размислува за спортски автомобили со среден мотор, Skoda никогаш не е „на врева“, но ако зависи од желбите на чешкиот дизајнер Ростислав Прокоп, тоа може да се промени наскоро.

Прокоп создаде спортска варијанта со среден мотор на познатата Skoda Octavia, но како почетна точка за нејзиното создавање, љубопитно, не користеше ниту еден модел на групацијата Volkswagen.

Audi R8 или Lamborghini Huracán, па дури и Porsche 718 Cayman се некои од моделите со заден среден мотор кои постојат во германската групација, но овој дизајнер претпочита да започне со актуелната генерација на Honda NSX.

Среден мотор на Skoda-Octavia

Јапонскиот хибриден спортски автомобил беше оној кој ги привлече сетилата на овој дизајнер, кој го задржа традиционалниот заоблен преден дел - со затемнетата решетка на ладилникот - на Skodas, како и светлиот потпис на чешките модели.

И ако тоа е точно за предниот дел, тоа е уште повидливо одзади, иако познатите задни светла во форма на „Ц“ повеќе не се присутни на најновата верзија на Octavia.

Назад може да се види задно крило кое веднаш не потсетува на некои верзии на Audi R8 и двете издувни цевки во форма на трапезоидна форма со хромирана завршница.

Среден мотор на Skoda-Octavia

Ниту една вежба за имагинација од ваков вид не е комплетна без да зборуваме за мотори. И иако Прокоп не се осврна на ова прашање, ако сакаме да останеме како семејство, задржувајќи го овој модел во гамата на Octavia, принудени сме да прибегнеме кон четирицилиндричниот 2.0 TSI со 245 КС и 370 Nm максимален вртежен момент кој го опремува Octavia RS и новиот Kodiaq RS.

Ние би предложиле користење на варијантата со 320 КС на истиот EA888 што ја користат најновите Volkswagen Rs, повеќе во согласност со спортскиот изглед на оваа креација.

Среден мотор на Skoda-Octavia

Како што би се очекувало во креација која постои само на теоретско ниво, сомнежите се поголеми од извесностите. Но, едно можеме да кажеме, оваа порадикална верзија на Octavia може да биде дури и убав почит за Skoda 130 RS (Поршето на истокот), задниот мотор Skoda кој во 1977 година победи на релито Монте Карло во категоријата до 1300 cm3.

Прочитај повеќе