Лидерот на пазарот на лесни комерцијални возила во Европа, Renault е посветен да остане на врвот на продажната табела. Доказ за тоа е реновирањето на Master, Trafic и Alaskan кои доживеаја обновен изглед, а исто така добија и зголемување на технолошката понуда.
Сепак, облогот на Renault за реклами не се однесува само на рестартирање и подобрувања на сегашните модели. Затоа, францускиот бренд откри два прототипа. Првиот оди по името на Кангу З.Е. концепт и тоа не е ништо повеќе од исчекување на следната генерација на Kangoo која треба да пристигне следната година.
Естетски, пристапот на прототипот кон остатокот од гамата на Renault е познат, особено во предниот дел. Како што имплицира името, Kangoo Z.E. Концептот користи електричен погон, нешто што е веќе достапно во актуелната генерација на комбиња на Renault.
Renault EZ-FLEX: искуство во движење
Вториот прототип на Renault се нарекува EZ-FLEX и е дизајниран за дистрибуција во урбаните области. Електричен, поврзан и компактен (мерки е 3,86 m во должина, 1,65 m во ширина и 1,88 m во висина), големата вест за EZ-FLEX е фактот дека... ќе биде тестиран од различни професионалци низ целата земја. Европа.
Претплатете се на нашиот билтен
Планот на Renault е да „позајми“ десетина EZ-FLEX опремени со различни сензори на различни европски компании и општини. Со овие дванаесет EZ-FLEX, Renault ќе собира податоци кои се однесуваат на поминатите растојанија, бројот на застанувања, просечната брзина или автономијата.
Наменет за дистрибуција во урбани средини, EZ-FLEX нуди околу 150 km автономија.
Со проценето времетраење од две години, со ова искуство Renault има намера да собира податоци (и повратни информации дадени од корисниците) и потоа да ги користи во развојот на комерцијални возила поприлагодени на потребите на клиентите.