Веќе присутен во сегментите А и Б со 100% електрични предлози - Twingo E-Tech Electric и ZOE - Renault се подготвува да ја прошири својата „електрична офанзива“ во сегментот C со новиот Renault Mégane E-Tech Electric.
Очекувани од концептот Mégane eVision, полека го откриваме новото производство на Mégane E-Tech Electric (познато како MéganE). Прво тоа беше збир на тизери, а сега линиите и волумените на новиот електричен предлог на Renault можат да се откријат (колку што е можно) преку примери за претпродукција.
Со камуфлажа инспирирана од логото на Renault, овие претпродукциски примероци на електричниот кросовер Gallic (вкупно 30) ќе бидат возени на отворен пат во текот на летото од тим инженери на брендот, за да се заврши развојот на моделот кој е во моментов е во тек. планирано да започне со производство уште во 2021 година и да биде лансирана во 2022 година.
она што веќе го знаеме
Новиот Mégane E-Tech Electric е еден од седумте 100% електрични модели што Renault планира да ги лансира на пазарот до 2025 година и еден од седумте предлози во сегментите C и D што француската марка има намера да ги донесе на пазарот во истиот период. време.
Базиран на CMF-EV платформата (исто како и неговиот „братучед“ Нисан Арија), новиот кросовер на Рено ќе доаѓа опремен со електричен мотор со 160 kW (218 КС), вредност слична на онаа што ја претставува помалку моќната варијанта на јапонскиот кросовер со кој ја дели платформата.
Renault Mégane E-Tech Electric
Како што рече, нема да бидеме изненадени доколку новиот Mégane E-Tech Electric дојде да има помоќни верзии, па дури и со погон на сите тркала, како Ariya. За да го „храни“ електричниот мотор доаѓа батерија од 60 kWh што му дава домет до 450 km според бараниот WLTP циклус.
Произведен во француската фабрика во Douai, Франција, истата од која излегуваат Espace, Scénic и Talisman, Renault Mégane E-Tech Electric ќе се продава заедно со „конвенционалните“ верзии на францускиот компактен, придружувајќи се на хечбекот, седан ( Гранд купе) и комбе.