Откако минатата година отсуствуваше од салонот во Женева, Hyundai многу се обложи на овогодинешното издание, откривајќи го не само новиот i20 туку и (многу) обновениот Хјундаи и30.
Почнувајќи од естетиката, главните иновации на Hyundai i30 се појавуваат напред. Решетката порасна и доби 3D шема, браникот беше редизајниран, фаровите станаа потенки и почнаа да имаат светлечки LED потпис во форма на „V“ и, како опција, може да имаат LED технологија.
Одзади, хечбек верзијата доби редизајниран браник. Што се однесува до задните светла, тие користат LED технологија за да создадат светлечки потпис „V“, што го одразува оној што се наоѓа напред. Нови се и тркалата од 16 и 17 инчи.
Што се однесува до внатрешноста, промените беа подискретни. Големата вест е екраните од 7“ и 10,25“ кои ги исполнуваат функциите, соодветно, на таблата со инструменти и екранот на (новиот) инфозабавен систем. Покрај тоа, во внатрешноста на i30 наоѓаме редизајнирани вентилациони решетки и нови бои.
Технологијата во подем
Опремен со „задолжителните“ Android Auto и Apple Car Play кои од летото па натаму ќе можат да се спојуваат безжично, Hyundai i30 ќе има и индукција на полнење на паметни телефони и, се разбира, со технологијата Bluelink на Hyundai.
Претплатете се на нашиот билтен
Тој нуди широк опсег на услуги за поврзување кои овозможуваат, на пример, да се лоцира автомобилот, да се заклучува од далечина или да се примаат извештаи за статусот на i30. Резервирана за клиентите кои купуваат Hyundai i30 со систем за навигација е бесплатна петгодишна претплата за услугите Bluelink и Hyundai LIVE.
Во однос на безбедносните системи и помошта при возење, обновениот Hyundai i30 има ажурирана верзија на безбедносниот систем Hyundai SmartSense.
Вградува системи како што се „Помош за следење лента“, „Помош за избегнување на заден судир“, „Предупредување за напуштање на водечките возила“ и „Помош за избегнување судир во слепа точка“. Предниот асистент против судир со автономно сопирање сега е способен да детектира велосипедисти, како и пешаци.
Еве ја „нормалната“ верзија на Hyundai i30.
Моторите на Hyundai i30
Во однос на моторите, Hyundai i30 исто така носи нови карактеристики. За почеток, доби нов бензински мотор, на 1.5 T-GDi со 160 КС , кој го зазема местото на претходниот 1,4 T-GDI. Има и атмосферска верзија на овој нов 1.5, со 110 КС.
Оваа варијанта од 110 КС е поврзана со шестстепен мануелен менувач. Верзијата T-GDI со 160 КС стандардно располага со благ хибриден систем од 48 V и е достапна со седумстепен автоматски автоматски двојна спојка или интелигентен мануелен шестстепен (iMT).
Исто така, меѓу бензинските мотори, i30 ќе го има добро познатиот 1.0 T-GDi со 120 КС кој, како опција, може да се поврзе со благ хибриден систем од 48 V. брзини или шестстепен мануелен, со благ хибридна верзија има нов интелигентен шестстепен мануелен менувач.
Конечно, понудата на Diesel го опфаќа 1.6 CRDi со 115 КС или 136 КС. Во помоќната варијанта, ова беше стандардно и со 48 V благ хибриден систем.
За прв пат Hyundai i30 Wagon ќе биде достапен во верзија N Line.
Што се однесува до менувачите, верзиите на дизел имаат седумстепен автоматски менувач со двојна спојка или мануелен шестстепен, а нема две без три, во благата хибридна верзија шестстепен мануелен менувач е интелигентниот ( iMT)) .
N линија
Како што ви кажавме кога ги претставивме обновените тизери на i30, варијантата N Line сега е достапна на сите каросерии, со препознатлива решетка, нови предни и задни браници (со нов дифузер) и нови тркала од 17 инчи и 18".
Анимирање на i30 N Line ќе бидат достапни само најмоќните мотори, односно 1.5 T-GDi и 1.6 CRDi во верзијата со 136 КС и не е само стилски, од Hyundai велат дека имаат подобрувања во однос на суспензијата и насоката. .
Закажано за деби во Женева, обновениот Hyundai i30 сè уште нема планиран датум на пуштање или цени, меѓутоа, Hyundai тврди дека i30 Wagon N Line пристигнува во текот на летото 2020 година, што нè наведува да веруваме дека лансирањето на обновениот опсегот ќе се одржи на почетокот на вториот семестар.