Најпродаваниот модел на јужнокорејската марка во Европа, на Хјундаи Тусон е еден од главните одговорни за европската афирмација на јужнокорејскиот бренд во последните години. Сметајќи сега, само во оваа трета генерација, повеќе од 390 илјади продадени единици на Стариот континент, од кои 1650 во Португалија.
Воведен на пазарот пред околу три години, кросоверот сега пристигна и во нашата земја со она што е традиционално ажурирање во средината на животот, преведено во реновирање на некои дизајнерски детали, активни безбедносни системи, помош при возење, па дури и мотори.
Но, тогаш што се смени?
Многу нешта. Од самиот почеток, однадвор, со усвојување на редизајнирана решетка, нови светлосни групи со LED технологија, редизајнирано дневно осветлување и нов преден браник. Задниот дел беа редизајнирани задната врата и задниот браник, добија нова двојна издувна цевка, како и нови задни светла со внатрешен дизајн. Промените што на крајот обезбедија повлијателна, поагресивна слика.
Повлечете за да ги видите галериите:
Дополнително на овој аспект, новите надворешни бои - Olivine Grey, Stellar Blue, Champion Blue - и тркалата, чии димензии паѓаат од 19″ на 18“, поради „наметнувањето“ на WLTP; не заборавајќи ја можноста, исто така нова, да уживате во придобивките од панорамскиот подвижен покрив.
А внатре?
Внатре во кабината, можете да сметате и на нови бои - светло сива, црна еден тон, црвено вино и сахара беж -, нова инструмент табла, нови материјали кои се попријатни на допир, како и нов екран на допир 7 “. отсега повеќе не е интегриран во централната конзола, туку е одвоен.
Ако избраната верзија има систем за навигација, екранот ќе биде не 7 инчи, туку 8“, кој исто така ќе ги интегрира сите медиуми и функции за поврзување преку Apple Car Play и Android Auto. И со гаранција, во случај на навигација, ажурирања во текот на целиот век на возилото без трошоци за сопственикот, според националните претставници на Hyundai.
Хјундаи Тусон 2018 година
Тоа значи дека и опремата е ажурирана…
Нормално! Со фокус не само на удобноста, благодарение на новите, поудобни седишта, кои со опционалниот кожен пакет (1100 евра) можат да бидат покриени со еден од четирите типови кожа (светло сива, црна, сахара беж и црвена), дополнително до багажниот простор кој гарантира капацитет кој може да достигне од 513 до 1503 l (со склопени задни седишта 60:40); но и во технологијата.
Со нови USB порти во централната конзола и одзади, за патниците одзади, новитет и во активните безбедносни системи, со достапност на автоматска контрола на патувањето со ограничувач на брзината Idle Stop&Go.
Треба да се додаде дека Hyundai Tucson ќе биде достапен само со две нивоа на опрема: Извршен , новата влезна верзија и Премиум , кој може да го добие и пакетот Skin.
А мотори?
Има и новости. Почнувајќи од достапноста, од лансирањето, со четирицилиндричен бензински мотор — 1.6 GDI со 132 КС — и два со дизел — 1.6 CRDI со 116 или 136 КС. Во случајот на првите два погонувачи, стандардно вградени во шест-брзински мануелен менувач, додека помоќниот Дизел, фабрички предложен со седум-брзински автоматски менувач со двојна спојка (7DCT), од кои сите се Преден погон.
Веќе во 2019 година ќе пристигне првиот полухибрид на Hyundai Tucson , опремен со 48V технологија, во комбинација со дизел мотор од 2,0 литри и 185 КС. Блокирајте што барем во оваа фаза, се уште без електричен систем, нема да се тргува меѓу нас.
Класа 1… од 2019 година
Со висина на предната оска од 1,12 m, новиот Hyundai Tucson ќе продолжи да биде оценет од класа 2 на патарините за автопат. Но, само до 1 јануари 2019 година, кога стапува на сила новата регулатива која ја зголемува на 1,30 m максималната дозволена висина да се смета за класа 1, со или без Via Verde.
Подобро отколку поскапо?
Ништо од тоа. Инаку, според ценовникот што одговорните го обелоденија овој вторник, на официјалното претставување на новиот Тусон за националниот пазар, Јужнокорејскиот кросовер е уште попристапен ; и, уште повеќе, со кампањата за лансирање која сега е во сила!
Достапна само до 31 октомври, кампањата овозможува купување Tucson 1.6 CRDi Executive, за 27.990 евра , ова веќе со опрема како двозонска автоматска климатизација, Дисплеј аудио систем со екран на допир од 8 инчи, задна паркинг камера, светлосен сензор, задни паркинг сензори, затемнети задни странични стакла и алуминиумски тркала 18 инчи.
Tucson 1.6 CRDi Premium е поблиску, но уште под 30 илјади евра (29 990 евра) , додека на елементите опишани погоре се додаваат други средства како што се системот за навигација и електричната сопирачка за паркирање.
Надвор од кампањата, која е достапна само преку финансирање, овие верзии се со цена од 33 190 евра (Executive) и 36 190 евра (Premium).
И зад воланот?
Тоа е можеби еден од ретките аспекти каде што е сега обновениот Hyundai Tucson практично исто . Тоа е затоа што, и покрај тоа што менаџерите на марката зборуваа за еволуција на геометријата на задната суспензија со повеќе врски, неколкуте километри што успеавме да ги направиме, во овој прв контакт, не ни дозволија да ги потврдиме големите разлики.
Во основа, веќе (препознаеното) стабилно, доверливо и безбедно однесување се одржува, добро поддржано од волан кој пренесува добри индикации, сето тоа во комплет што, управуван од моторот 1.6 CRDi и 7-степен DCT менувач, открива добра снаодливост.
Немајќи спортски аспирации, дури и ако е опремен со спортски режим способен да го турка моторот малку повеќе, идејата е простран, удобен теренец и, како што тврди и Hyundai Portugal, способен да одговори на семејните потреби.
Плус, само по подолга проба…
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.