Audi се подготвува за целосно електрична иднина и повеќе нема да развива нови мотори со внатрешно согорување. Потврдата ја даде Маркус Дузман, генерален директор на германскиот производител, за германското издание Automobilewoche.
Отсега па натаму, и според Дузман, Audi ќе биде ограничен на надградба на постоечките единици за дизел и бензин за да одговори на сè построгите регулативи за емисиите.
Маркус Дузман беше напорен и не остави простор за какви било сомнежи: „Нема да развиваме повеќе нови мотори со внатрешно согорување, но ќе ги приспособиме нашите постоечки мотори со внатрешно согорување на новите упатства за емисии“.
Дусман ги наведе предизвиците на Европската унија кои се позахтевни за да ја оправда оваа одлука и фрли многу критички поглед на стандардот Еуро 7, кој треба да стапи на сила во 2025 година, велејќи дека животната средина нема многу да добие од оваа одлука.
Маркус Дузман, генерален директор на AudiПлановите на Европската унија за уште построг стандард за емисиите Еуро 7 се огромен технички предизвик и, во исто време, носат мала корист за животната средина. Ова во голема мера го ограничува моторот со согорување.
електрична офанзива на патот
Во иднина, марката Инголштад полека ќе ги елиминира моторите со согорување од својата понуда и ќе ги замени со целосно електрични единици, со што ќе ја исполни целта - најавена во 2020 година - да има каталог од 20 електрични модели во 2025 година.
По SUV e-tron (и e-tron Sportback) и спортскиот e-tron GT, доаѓа Audi Q4 e-tron, мал електричен теренец кој ќе биде претставен на светот во април, а на португалскиот пазар пристигнува во мај. , со цени од 44 700 ЕУР.
Зборувајќи за Automobilewoche, Маркус Дузман рече дека Q4 e-tron „ќе биде достапен за многу луѓе“ и дека ќе служи како „порта за електричната мобилност на Audi“. „Шефот“ на германскиот производител отиде подалеку и дури беше многу оптимист за следниот целосно електричен модел на марката: „Ќе се продава добро и ќе гарантира значителни бројки“.
Ауди целосно електрично во 2035 година
Во јануари оваа година, цитиран од изданието Wirtschafts Woche, Маркус Дузман веќе откри дека Audi одлучил да го прекине производството на мотори со внатрешно согорување, бензин или дизел, во рок од 10 до 15 години, со што признал дека марката има Инголштад може да стане целосно електричен производител веќе во 2035 година.
Како и да е, и според публикацијата Motor1, пред апсолутното збогување на Audi со моторите со внатрешно согорување, сè уште ќе го имаме Лебедовото катче на моторот W12, кој, според сите индикации, ќе „оживее“ ултра луксузна верзија на A8. враќање на името Хорч, германска марка за луксузни автомобили основана од Аугуст Хорч на почетокот на 20 век, откако беше дел од Auto Union, заедно со Audi, DKW и Wanderer.
Извор: Automobilewoche.