Промена. Повеќе од збор, тоа е мотото на новиот Hyundai Tucson, модел кој според Hyundai претставува нов квалитативен и технолошки скок за производителот.
Во првиот (многу краток) контакт, беше можно да се потврди дека јужнокорејската марка не се држи до своите намери: новиот Hyundai Tucson ефикасно се приближи до главните референци на пазарот, надминувајќи ги дури и во некои аспекти - размислувања што ќе ги продлабочи накратко во подолга проба.
Вметнат во сегментот на компактни теренци (директен ривал на Qashqai, Peugeot 3008 и VW Tiguan), новиот Tucson се претставува со робустен и атлетски дизајн, кој ја истакнува хексагоналната предна решетка и искинатите фарови кои веднаш не упатуваат на она на Hyundai. нов идентитет.
Во однос на кабината, Hyundai Tucson се претставува порафинирано, користејќи ја матричната филозофија за комбинирање на елеганцијата и ергономијата на позабележителен начин отколку во Hyundai IX35 – модел кој сега престана да функционира. Повеќе простор на бродот и квалитетни материјали се некои од главните моменти на новиот Tucson.
Во однос на моторите, опсегот е составен од 1.6 GDI мотор со бензин од 132 КС и 1.7 CRDi со 115 КС и 280 Nm вртежен момент. Hyundai Tucson ветува потрошувачка помеѓу 4,6l и 6,3l/100km , дизелскиот дел е најекономичен.
ПОВРЗАНО: Hyundai i40 SW: зајакнување на конкурентноста
Цените, кои се натпреваруваат рамо до рамо со Nissan Qashqai, Kia Sportage, VW Tiguan, Peaugeot 3008 и Mazda CX-5, започнуваат од 25.800 евра за верзијата 1.6 GDI и 28.000 евра за моторот 1.7 CRDi. За нивото на премиум опрема (1,7 CDRi), цените започнуваат од 36.605 евра. Сепак до 31 март Hyundai има кампања за овој модел со намалување на влезната цена: о 1,6 GDI е 23 550 евра тоа е 1,7 CRDi за 26.550 евра (преку финансирање на Hyundai).
Завршна забелешка за уште еден важен аргумент, новиот Hyundai Tucson е класа 1 на патарина кога е поврзан со уредот Via Verde. Во јуни ќе пристигне моторот 1.7 CRDi со 140 КС поврзан со седумстепен автоматски менувач со двојна спојка (7DCT).
