Веста ја објавува германскиот Autobild, публикација која обично е добро информирана за унапредувањата, особено за германските брендови. Додавајќи дека новиот Audi RS6 од самиот почеток ќе се појави само во варијанта на комби, иако апетитот на важни пазари, како Кина или САД, за салоните, исто така, може да го натера Audi да се преиспита и да произведе хечбек RS6.
Што се однесува до моторот, тој треба да биде ист 4,0 литарски твин турбо V8 кој веќе опремува модели како Porsche Cayenne Turbo или Lamborghini Urus. Во случајот на RS6 Avant, тој треба да задолжи нешто северно од 600 КС, односно 40-50 КС повеќе од претходникот - треба да му овозможи на новиот модел да ги надмине 3,9 секунди објавени од актуелниот RS6 Avant.
Audi RS6 Performance, исто така, е во нафтоводот
Исто така, постојат големи шанси подоцна да се појави верзија RS6 Performance, опремена со засилена верзија на истиот мотор, со нешто како 650 КС и 800 Nm вртежен момент.
Иако сè уште се предмет на потврда, сите овие бројки на крајот наоѓаат поддршка во изјавите на главниот одговорен за дизајнот на Audi, Марк Лихте, кој веќе потврди дека идниот RS7, модел кој ќе има многу заедничко со RS6 , ќе пристигне со две нивоа на моќ.
Сепак, гласините исто така укажуваат дека RS7 може да се потпре на иновативна plug-in хибридна верзија, во која V8 ќе добие поддршка од електричен мотор.