По XE SV Project 8, Jaguar ја засили својата „такси флота“ во Inferno Verde и избраниот модел беше повеќенаградуваниот I-Pace.
Наменет кон посетителите на Нирбургринг Нордшлајф со поголема грижа за животната средина (или само оние кои сакаат да ја почувствуваат забрзувачката моќ на електричното коло на коло), I-Pace на тој начин станува првата Race eTAXI достапна на германската патека.
Како и кај XE SV Project 8 кој веќе некое време работи „такси услуга“ на Нирбургринг, I-Pace ќе има и професионален возач на негова команда. И покрај пристигнувањето на електричниот SUV во возниот парк, нема индикации дека Jaguar планира да го ремонтира XE SV Project 8 и неговиот значителен V8 Supercharged од 5,0 литри и 600 КС.
Броеви на Јагуар I-Pace
Очигледно, за да се земе такси-служба на германската патека која бара многу, потребен е специфичен сет на квалитети, а вистината е дека I-Pace ги има сите.
Претплатете се на нашиот билтен
Прво ви треба моќ, нешто што 400 КС и 696 Nm вртежен момент Jaguar I-Pace дојде да докаже дека има многу. Тогаш ви требаат добри нивоа на перформанси, а во овој случај, 0 до 100 km/h за само 4,8 секунди и 200 km/h изгледаат како добра визит-картичка.
Конечно, треба да имате добри динамички можности, нешто што Фернандо го потврди кога го тестираше британскиот SUV кој има батерија од 90 kWh која нуди 470 km (ова е веќе во согласност со циклусот WLTP).
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.