НА Range Rover Sport тој се збогуваше со стариот V6 мотор и ги доби услугите на најновиот член од семејството на мотори Ingenium. Моторот за кој станува збор е нов 3,0 l шестцилиндричен во линија и доаѓа со 48 V благ хибриден систем што помага да се намали потрошувачката и емисиите на британскиот теренец.
Поврзано со новиот мотор доаѓа и специјалното издание HST. Во однос на другиот Range Rover Sport, оваа верзија има низа ексклузивни елементи во внатрешноста и надворешноста, како што се специфични анаграми во јаглеродни влакна на хаубата, предната решетка, страничните доводи за воздух и на задната врата.
Новиот Range Rover Sport HST е првиот модел од ленд ровер јагуар да ја прифати благата хибридна технологија, како дел од целта на британската марка да понуди електрифицирана верзија на секој од своите модели од 2020 година.
Новиот мотор Ingenium за Range Rover Sport HST
Новата единица од 2996 cm3 е достапна во две нивоа на моќност, 360 CV и 400 CV , и со бинарни на 495 Nm и 550 Nm , соодветно. Во Range Rover Sport, новиот линиски шестцилиндричен мотор се појавува во неговата најмоќна верзија, 400 КС.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Во арсеналот на новиот погон наоѓаме нов електричен компресор, турбополнач со два скрола, интелигентен систем на континуирано променливо подигање на вентилите и е поврзан со систем 48 V MHEV (благо-хибридно електрично возило).
електричен компресор
На електричниот компресор му требаат само 0,5 секунди за да го достигне својот максимален притисок, ротирајќи со 65.000 вртежи во минута. Оваа нова технологија практично го елиминира турбо доцнењето.
Овој систем користи мал интегриран електричен мотор за враќање на изгубената енергија при забавување и сопирање со складирање во батерија од 48 V, ослободувајќи ја таа енергија повторно кога е потребно за да му помогне на моторот со согорување, максимизирајќи ја неговата ефикасност.
Броеви на Range Rover Sport HST
Со оглед на овој извор на технологија, останува само да се зборува за бројките на првиот благ-хибрид на британската марка. Според Jaguar Land Rover, овој мотор е 20% поефикасен од стариот V6 во однос на потрошувачката, бидејќи добил и филтер за честички на бензин кој овозможил да се намали емисијата на честички за 75%.
Во однос на емисиите на CO2, новиот мотор дури и успева да блесне помалку од 2.0 четирицилиндричниот турбо исто така присутен во опсегот - 243 до 256 g/km наспроти 247 до 256 g/km испуштени од тетрацилиндарот - и покрај тоа што има 50% поголем капацитет, 50% повеќе цилиндри и 33,3333% повеќе коњски сили.
400 КС што ги нуди најновиот член на семејството на мотори Ingenium му овозможува на Range Rover Sport HST забрзување од 0 до 100 km/h за 6,2 секунди и достигнува максимална брзина од 225 km/h. Сето тоа додека просечната потрошувачка е ограничена на 10,7 l/100 km.
Конечно, новиот Range Rover Sport HST сега може да се нарача од официјалната дилерска мрежа на Land Rover почетната цена од 124.214 евра.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.