Откако пред неколку недели зборувавме за обновениот Mercedes-Benz GLC (кој брендот го претстави во Женева), сега е време да ве запознаеме со најспортското реновирање на каросеријата, GLC купе.
Естетски ажурирањето е дискретно. Ги задржува поострите А-столбови (кои даваат идеја за пониска линија на покривот), но има редизајнирана решетка и нови LED фарови. Задниот дел, новиот дифузор, новите издувни излези, позаобленото задно стакло и новите LED фарови се главните иновации.
Внатре наоѓаме нов мултифункционален волан, подлога за допир меѓу седиштата на местото на ротационата контрола, па дури и табла со инструменти од 12,3“ (со љубезност на системот MBUX) која е поврзана со инфозабавниот екран од 7 инчи (може да се користи во опција и во зависност од верзијата 10.25”). Друга нова карактеристика е можноста за управување со глас и гестови.
Помошта за возење во пораст
Ако естетското реновирање е дискретно, не може да се каже истото за технолошкото засилување на кое беше подложен GLC Coupé при ова реновирање. Покрај усвојувањето на системот MBUX, GLC Coupé сега има нови безбедносни системи и помош при возење.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Некои од овие системи се Active Distance Assist Distronic и Active Steer Assist. Првиот ја следи и ја прилагодува брзината кога се приближува до свиоци или крстосници, додека вториот го следи одржувањето на лентата меѓу другите функции.
Друга нова карактеристика е Помош при маневрирање на приколката што нуди помош при маневри за рикверц како кога патувате со приколка. Системот користи неколку сензори за мерење на аголот помеѓу приколката и GLC Coupé, а исто така е помогнат и од камера од 360º.
Покрај стандардната спортска суспензија, GLC Coupé може да смета на суспензијата Dynamic Body Control која може да го приспособи амортизацијата според брзината и состојбата на патот на секое тркало поединечно, а исто така и со контролата на воздушното потпирање Air Body.
Се обновуваат и моторите
Сепак, главната иновација на обновениот GLC Coupé се појавува под хаубата, при што германскиот SUV добива нов линиски четирицилиндричен бензински мотор со 2,0 l поврзан со благ хибриден систем во две нивоа на моќност и нов дизел мотор, исто така, четири цилиндар и 2,0 l со три нивоа на моќност.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube
Благиот хибриден систем поврзан со бензинскиот мотор, со паралелен електричен систем од 48 V, интегрира електричен мотор со 14 КС и 150 Nm вртежен момент . Засега Mercedes-Benz се уште нема објавено податоци за перформансите на обновениот GLC Coupé.
| Мотор | моќ | Бинарни | Потрошувачка* | емисија на CO2 * |
|---|---|---|---|---|
| GLC 200 4MATIC | 197 КС | 320 Nm | 7,1-7,4 l/100km | 161-169 g/km |
| GLC 300 4MATIC | 258 КС | 370 Nm | 7,1-7,4 l/100km | 161-169 g/km |
| GLC 200 d 4MATIC | 163 КС | 360 Nm | 5,2-5,5 l/100km | 137-145 g/km |
| GLC 220 d 4MATIC | 194 КС | 400 Nm | 5,2-5,5 l/100km | 137-145 g/km |
| GLC 300 d 4MATIC | 245 КС | 500 Nm | 5,8 l/100 km | 151-153 g/km |
*Вредностите на WLTP конвертирани во NEDC2
Засега сè уште не е познато кога GLC Coupé ќе стигне на пазарот или која ќе биде неговата цена, а Mercedes-Benz само открива дека во текот на годината гамата ќе добива нови мотори.