„Одмазда“ Дизел? Audi SQ5 TDI претставен со благ хибриден систем

Anonim

Продажбата на автомобили со дизел мотори во Европа продолжува да паѓа, но Audi не се откажува од овој тип на мотори. Докажувајќи дека е Audi SQ5 TDI , модел кој марката со четири прстени ќе го однесе на саемот за автомобили во Женева.

Како и кај првата генерација, под хаубата на SQ5 TDI наоѓаме 3.0 V6 мотор. Сепак, спротивно на она што се случи со првата генерација, овој мотор сега е поврзан со благ хибриден систем наследен од SQ7 TDI, благодарение на паралелниот електричен систем од 48 V.

Така, благиот хибриден систем на SQ5 TDI овозможува користење на електричен компресор - тој повеќе не е поврзан со коленестото вратило на моторот со согорување. Овој компресор се напојува со електричен мотор од 7 kW (придвижуван од електричниот систем од 48 V) и има за цел да го намали заостанувањето на турбо, бидејќи може да произведе притисок од 1,4 бари.

Audi SQ5 TDI

Броеви на Audi SQ5 TDI

V6 на кој се потпира SQ5 TDI испорачува вкупно 347 КС и импресивни 700 Nm вртежен момент . Со овој мотор се поврзува осумстепениот автоматски менувач Tiptronic, кој преку системот quattro ја пренесува моќта од 347 КС на четирите тркала.

Претплатете се на нашиот билтен овде

Audi SQ5 TDI

Опремен со спортски диференцијал, Audi SQ5 TDI вообичаено ја распределува моќта во сооднос 40:60 помеѓу предната и задната оска.

Во однос на перформансите, SQ5 TDI може да испорача од 0 до 100 km/h за само 5,1 секунди , достигнувајќи максимална брзина од 250 km/h (електронски ограничена). Исто така, благодарение на благиот хибриден систем, Audi најавува потрошувачка помеѓу 6,6 и 6,8 l/100 km и емисија на CO2 помеѓу 172 и 177 g/km (NEDC2).

Естетски, разликите помеѓу SQ5 TDI и останатиот дел од Q5 се дискретни, истакнувајќи ги тркалата од 20" (може да бидат и 21" како опција), специфичните браници, решетката и задниот дифузор. Внатре наоѓаме седишта во алкантара и кожа, волан обложен со кожа и неколку алуминиумски детали.

Audi SQ5 TDI

Новиот Audi SQ5 TDI има спортски седишта во алкантара и кожа, челични педали и алуминиумски лопатки за менување на воланот.

Се очекува да пристигне во текот на летото , кога ќе се појави на пазарот, SQ5 TDI веројатно ќе биде единствената спортска верзија на Q5 достапна (бензинецот SQ5 забележа прекин на продажбата минатата година, сè уште не е познато кога или дали ќе се врати). Засега не се познати цените на германскиот теренец за Португалија.

Претплатете се на нашиот канал на Youtube.

Прочитај повеќе