Веста ја пренесува британски Autocar, повикувајќи се на внатрешни извори во моторниот оддел на Mercedes-Benz, кои гарантираат дека сегашната генерација на Mercedes-Benz Класа А , веќе во продажба, ќе го следи патот на електрификација.
Обезбедувајќи дека тие имале пристап до внатрешните документи на ѕвездената марка, публикацијата, сепак, открива дека изборот на одговорните за Mercedes-Benz, во однос на класата А, поминува, а не за 100% електрични верзии - ова треба да се остави. на идниот EQA — но со plug-in хибриди (PHEV), односно со plug-in батерии на полнење.
Според истите извори, планот е да се лансираат не еден, туку два PHEV, кои ќе ги добијат ознаките A220e 4MATIC и A250e 4MATIC, при што разликата меѓу нив е само во моќноста што е достапна.
Предложен со истиот бензински мотор од 1,3 литри како главниот мотор - блокот неодамна развиен од Daimler и Renault - поддржан од електричен мотор, овој нов погонски систем треба да гарантира, меѓу другите предности, погон на сите тркала во зависност од потребите на моментот. . Бидејќи, додека моторот со согорување ќе биде задолжен за испраќање моќ само и само на предните тркала, електричниот ќе го одобри својот вртежен момент на задните тркала.
Што се однесува до силите, 1,3 l би требало да гарантира, кај A220e, нешто како 136 КС, додека кај A250e, моќта што ја става на располагање моторот со согорување треба да достигне 163 КС. Во двата случаи, придонесот на електромоторот треба да биде околу дополнителни 90 КС.
Autocar, исто така, напредува дека овие нови хибридни мотори ќе бидат достапни не само во каросеријата со пет врати, туку би можеле да стигнат и до идната MPV класа B, како и кросоверот GLB, и двата базирани на MFA2, истата платформа како и класата А. .
Што се однесува до презентациите, истата публикација наведува дека првиот Mercedes-Benz A-Class PHEV би можел да се појави во октомври, за време на саемот за автомобили во Париз.