Тоа е едно од најчесто дискутираните прашања во автомобилскиот свет: кој е побрз, автомобил со погон на сите тркала или преден, заден? За да се реши оваа „дискусија“ еднаш засекогаш, тимот на Carwow ги стави своите раце на работа и реши да има трка со влечење за да ги отфрли сите сомнежи.
Во трката што можеме да ја наречеме „дуел на влечење“, товарот за претставување на погонот на предните тркала падна на трофејот на Renault Mégane RS со четирицилиндричен турбо од 1,8 l 300 КС и мануелен менувач. Претставник со погон на задните тркала беше Porsche 718 Boxster GTS, кој во трката се појави со рамна четворка од 2,5 литри со 366 КС, автоматски менувач и лансирање.
„Честата“ на претставување на моделите со погон на четири тркала му припадна на Volkswagen Golf R, кој користи четирицилиндричен турбо од 2,0 литри со исти 300 КС како и Mégane RS Trophy, но е опремен со автоматски менувач и контрола на лансирање.
Со оглед на автоматските менувачи и контролата на лансирање на кои се потпираат германските предлози (и поголемата моќност на Porsche), Mégane RS Trophy одговара со најниската тежина од триото (само 1494 kg). Но, дали е доволно? Ви го оставаме видеото за да дознаете.
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.