Долго планирани, но не имплементирани во континентална Португалија (на Азорските Острови периодичните инспекции на мотоцикли и мопеди се веќе задолжителни), задолжителните периодични инспекции за мотоцикли треба да станат задолжителни низ Европската унија од 2023 година.
Министерството за транспорт на Европа (МОТ) ќе подготви уредба со која не само што ќе се наметне задолжителната природа на овие инспекции, туку ќе се утврдат и параметрите што треба да се проверат и, се разбира, датумот на стапување во сила на овој стандард.
Откако европското Министерство за транспорт неодамна изјави дека овие инспекции нема да пристигнат во 2022 година, исто така е јасно дека Федерацијата на Европската асоцијација на мотоциклисти (ФЕМА) не треба да му се приклучи на Европското Министерство за транспорт во споредна улога (нешто). понудени да се направи), а потврдата за оваа поделба ќе дојде по состанокот меѓу Генералниот директорат за енергија и клима (DGEC) и FEMA.
Што да очекувате од овие инспекции
Засега малку се знае за овие задолжителни периодични контроли на мотоциклите, а не е сигурно дали ќе ги опфатат сите опсези на зафатнина и моќност. Ако се сеќавате, првиот пат кога темата беше дискутирана во Португалија, идејата би била само да се обврзат да се проверат мотоциклите со зафатнина на моторот еднаков или поголем од 250 cm3.
Сепак, постојат гласини дека Европскиот парламент има намера да ги прошири овие инспекции на сите возила на две и три тркала, без разлика на зафатнината на моторот. Доколку ова се потврди, дури и мопедите со зафатнина на моторот до 50 cm3 ќе треба да се тестираат при инспекциите.
За тоа што ќе се оценува, уште еднаш се уште нема конкретни информации. И покрај тоа, овие инспекции треба да вклучуваат визуелна проверка на гумите, светлата, сопирачките (што може да се тестира и во френометарот (каде што се тестираат сопирачките на автомобилот). Тестовите за емисиите на загадувачи и бучавата од издувните гасови исто така треба да бидат присутни.
Засега не е откриена фреквенцијата на овие контроли ниту нивната цена. Првиот пат кога беше разгледана оваа хипотеза, во 2018 година, Институтот за мобилност и транспорт (ИМТ) ја одреди цената на овие инспекции на 12,74 евра. Во Азорските Острови тие чинат 23,45 евра, што се намалува на 8,31 евро во случај на моторцикли и мопеди.