Бренер. Дали е ова името на новиот мини-SUV на Alfa Romeo?

Anonim

Моментално посветена на производството на Fiat 500 и Lancia Ypsilon, фабриката на FCA во Тичи, Полска, ќе биде надградена. Целта? Да се смести производството на електрични и хибридни модели за Jeep, Fiat и Alfa Romeo. Сега гласините покажуваат дека моделот планиран за Alfa Romeo веќе има име: Бренер.

Сè уште обвиен во неизвесност (името сè уште не е официјално), според извори цитирани од Automotive News Europe, овој нов Alfa Romeo ќе се претпостави како мал теренец, позиционирајќи се под идниот Alfa Romeo Tonale, потврдувајќи ја гласината што веќе се појави пред неколку месеци.

Во придружба на она што е познато во моментов, како Alfa Romeo Brennero треба да бидат уште два мали SUV/Crossover: еден од Jeep што ќе биде позициониран под Renegade (веројатно бебето-Џип за кој веќе се зборуваше) и еден од Fiat. која ќе има мисија да го заземе местото испразнето од Punto во 2018 година и треба да добие големо влијание од концептот Centoventi.

Концепт на Alfa Romeo Tonale 2019 година
Очигледно, Тонале ќе има помал „брат“.

Според Automotive News Europe, производството на овие три модели треба да започне во втората половина на 2022 година, а фабричката надградба на Tychy одговара на инвестиција од 204 милиони долари (околу 166 милиони евра).

Платформа? CMP секако

Новиот мини-SUV на Alfa Romeo ќе ја користи CMP платформата на Groupe PSA, со што практично ќе се гарантира дека ќе има 100% електрична варијанта. Ако се сеќавате, пред неколку месеци FCA го запре развојот на пет модели од Б-сегментот за да им овозможи рано да ја усвојат платформата Groupe PSA, дури и пред да биде финализиран договорот за спојување помеѓу двете групи.

Претплатете се на нашиот билтен

Како и за се останато, информациите се уште се ретки. Означувањето на моделот треба да се потврди, а погонските единици остануваат отворено прашање. Сепак, имајќи предвид дека новиот теренец на Alfa Romeo ќе ја дели платформата со модели како што се Peugeot 2008 или Opel Mokka, не би било чудно доколку „наследи“ од овие мотори, вклучувајќи го и електричниот (136 КС и 50 батерии kWh )

Извори: Automotive News Europe и Motor1.

Прочитај повеќе