Жештината е веќе, летото се приближува со големи чекори и ве тера да сакате да излезете надвор. За да го комплетирате „букетот“ сè што недостасува е кабриолет за тоа утринско патување на плажа, дури и со ладна температура, или лежерна прошетка по некое крајбрежје на зајдисонце...
Денес, моделите со кабриолет се многу помалку отколку пред 10-15 години. И повеќето од новите кабриолет модели што ги наоѓаме на продажба, стандардно, ги населуваат повисоките слоеви на хиерархијата на автомобилите.
Затоа баравме користени кабриолет. За разлика од кабриолетовите каде што небото е граница кога се отстранува хаубата, ставаме максимален плафон на вредноста и староста на склопените модели: 20 илјади евра и 10 години.
Сакавме да ги задржиме буџетот и возраста на разумни вредности, а веќе беше можно да се соберат низа модели бездомници, доста разновидни, способни да ги задоволат вкусовите, потребите, па дури и буџетите на многумина.
Прво: внимавајте со хаубата
Доколку сте заинтересирани да купите користен кабриолет, покрај сите мерки на претпазливост што треба да ги преземеме при купување половни возила, во случајот со кабриолет ја имаме дополнителната „компликација“ на хаубата. Од витално значење е да ја проверите неговата добра состојба, бидејќи неговата поправка или дури и замена не е евтина.
Не е важно дали е платно или метал, рачно или електрично, еве неколку совети:
- Ако аспираторот е електричен, проверете дали командата/копчето работи правилно;
- Исто така, на електричните аспиратори, проверете дали дејството на електричниот мотор што ги управува останува мазно и тивко;
- Ако аспираторот е направен од платно, проверете дали ткаенината не се намалила со текот на времето, дали има оштетувања или прекумерни траги од абење;
- Проверете дали, со хаубата поставена, бравите ја држат безбедно;
- Дали сè уште може да спречи инфилтрации? Проверете ја состојбата на гумата.
ROADSTERS
Почнуваме со најчистата форма на автомобили бездомници. На ова ниво, зборуваме за компактни модели по големина, секогаш со две седишта - на крајот на краиштата... тие се роудстери - и со силен акцент на динамиката. Меѓу топлес моделите, ова се оние кои обично нудат највозбудливо возачко искуство.Mazda MX-5 (NC, ND)
Mazda MX-5 ND
Би требало да започнеме со Mazda MX-5, најпродаваниот роудстер досега и модел кој обединува повеќе пожелни карактеристики отколку само да можеш да се шеташ со косата на ветрот: неговиот фактор за забава зад воланот е доста висок .
Нашата претпочитаност е на ND, генерацијата што се уште е на продажба, одлично училиште за оние кои исто така сакаат да започнат во светот на RWD (погон на задните тркала). Но, NC сè уште е веројатно најприфатливиот MX-5 досега.
Mini Roadster (R59)
Побунтовниот брат на Mini на отворено - пократок од Mini Cabrio и само две седишта - беше продаден само три години (2012-2015). Тоа е погон на предните тркала, но тоа никогаш не било пречка за Mini да обезбеди живо искуство во возењето. Освен тоа, за оние кои бараат перформанси над оние на MX-5, најдете ги во Mini Roadster.
Меѓу моторите што одговараат на вредностите што ги дефиниравме, ги имаме Cooper (1,6, 122 КС), витаминот Cooper S (1,6 Турбо, 184 КС), па дури и (сеуште чуден за родстер) Cooper SD, опремен со дизел мотор (2,0, 143 КС).
АЛТЕРНАТИВИ: Со 20 илјади евра почнаа да се појавуваат едно или друго Audi TT (8J, втора генерација), BMW Z4 (E89, втора генерација) и Mercedes-Benz SLK (R171, втора генерација), кои завршија со производство токму во 2010 година. има повеќе разновидност на предлози над нашата монетарна граница.
КАПАНСКА КАПАТНА
Овде ги наоѓаме нај… традиционалните кабриолет. Добиени директно од компактни или утилитарни познавања, тие ја додаваат разновидноста на две дополнителни седишта - иако тие не се секогаш употребливи според планираното.Audi A3 Cabriolet (8P, 8V)
Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI (8V)
Веќе е можно да се купи најновата генерација на кабриолетот А3, кој се појави во 2014 година, но поизвесно е дека ќе има поголем број на единици за избор ако се вратиме една генерација наназад (2008-2013).
И огромното мнозинство од оние што ги најдовме, без разлика на генерацијата, доаѓаат со дизел мотори: од доцниот 1.9 TDI (105 КС) до најновиот 1.6 TDI (105-110 КС). Бензинот не е без разновидност: 1,2 TFSI (110 КС) и 1,4 TFSI (125 КС).
BMW Серија 1 кабриолет (E88)
Тоа е единствениот погон на задните тркала што ќе го најдете, исто така е кабриолет со најконтроверзен дизајн и, чудно, според вредностите што ги дефиниравме, можеме да најдеме само дизел мотори. 118d (2.0, 143 КС) е најчестиот, но не беше премногу тешко да се сретне и со помоќниот 120d (2.0, 177 КС).
Мини кабриолет (R56, F57)
Мини Купер F57 кабриолет
Речиси се што кажавме важи за Mini Roadster, со таа разлика што овде имаме две дополнителни седишта и поголем избор во погонските агрегати: Едно (1,6, 98 КС) и Cooper D (1,6, 112 КС).
Генерацијата што сè уште се продава, F57, исто така „соодветствува“ на вредностите што ги дефиниравме. Засега и до максимален плафон од 20 илјади евра, можно е да се најде достапен во верзии One (1,5, 102 КС) и Cooper D (1,5, 116 КС).
Volkswagen Beetle Cabriolet (5C)
Фолксваген Буба кабриолет
Не е само Mini Convertible што привлекува носталгија со своите ретро линии. Буба е втората реинкарнација на историската Буба и нејзините карактеристики не можат да бидат поизразени. Врз основа на Golf, можно е да се купи со бензински мотор, 1,2 TSI (105 КС) или Дизел, 1,6 TDI (105 КС).
Volkswagen Golf Cabriolet (VI)
Наследството на Golf во кабриолет, како она на Кароча, продолжува во историјата. Немаше кабриолет верзии во секоја генерација на Golf, а последната што ја видовме беше заснована на шестата генерација на моделот - Golf 7 немаше, а нема да има ниту Golf 8.
Ги дели своите мотори со Beetle, но големи се шансите дека на продажба ќе најдат само 1.6 TDI (105 КС), најпопуларната варијанта.
АЛТЕРНАТИВИ: Ако барате повеќе простор, удобност, па дури и префинетост, под ознаката од 20 илјади евра и до 10 години, почнуваат да се појавуваат некои примери од горенаведениот сегмент: Audi A5 (8F), BMW Серија 3 (E93) па дури и Mercedes-Class E Cabrio (W207). Сè уште постои Opel Cascada, но се продаваше толку малку во нова, што станува мисија (речиси) невозможно да се најде во користена.
Претплатете се на нашиот билтен
МЕТАЛИЧНА КРОШНА
Тие беа еден од феномените на почетокот на векот. XXI. Тие имаа намера да го спојат најдоброто од двата света: циркулирачка коса на ветрот, со сигурност (очигледно) додадена на металниот покрив. Денес тие речиси целосно исчезнаа од пазарот: само BMW Серија 4 останува верен на ова решение.Peugeot 207 CC
Неговиот претходник, 206 CC, всушност беше моделот што ја поттикна „треската“ на пазарот за кабриолет со метални капи. 207 CC сакаше да го продолжи тој успех, но во меѓувреме модата почна да избледува. Сепак, нема недостиг од единици во продажба, секогаш со 1.6 HDi (112 КС).
Peugeot 308 CC (I)
Дали 207 CC е премногу мал за вашите потреби? Можеби вреди да се земе предвид 308 CC, поголем во сите димензии, попростран и поудобен, а исто така се продава само со еден мотор... очигледно, бидејќи на продажба го најдовме само истиот 1.6 HDi (112 КС) како и 207 CC.
Renault Mégane CC (III)
Renault, исто така, ги следеше своите галски големи ривали во модата на купе-кабрио каросеријата, а како што видовме во Peugeot (307 CC и 308 CC) исто така им даде на две генерации модели. Оној што ни го привлекува вниманието е оној што произлегува од третата и последна генерација на Megane.
За разлика од 308 CC, барем го најдовме на продажба не само 1.5 dCi (105-110 КС), туку и Mégane CC со 1.2 TCe (130 КС).
Фолксваген Еос
Рестилизирањето од 2010 година ја доближи естетиката Eos до онаа на Golf, но…
Овој е... посебен. Произведен исклучиво во Португалија за остатокот од светот, тој е исто така еден од најпријатните кабриолет за око со метален покрив што се појави на пазарот. И тоа е третиот кабриолет на Фолксваген на оваа листа... Каков контраст за денес.
Ќе можете да го најдете сеприсутниот Дизел, овде во верзијата 2.0 TDI (140 КС), но ќе најдете и неколку верзии на 1.4 TSI (122-160 КС), кои можеби дури и се помалку економични, но ќе сигурно е попријатно за уво.
Volvo C70 (II)
Фејслифтот на кој беше насочен Volvo C70 во 2010 година го приближи изгледот на неговиот преден дел до оној на исто така обновениот C30.
Volvo C70 ги замени своите претходници C70 Coupé и Cabrio со еден удар поради неговата метална хауба - најелегантниот од неговиот вид кабриолет? Можеби.
И овде, дизелската „треска“ што ја зафати Европа кога беше млада се чувствува кога го бараме C70 во огласите: наоѓаме само дизел мотори. Од 2,0 (136 КС) до 2,4 (180 КС) со пет цилиндри.
РЕЧИСИ ДЕКАПОТАЛИВ
Тие не се вистински кабриолет, но бидејќи се опремени со платнени подвижни покриви кои се протегаат преку покривот, тие исто така ви овозможуваат да уживате во задоволството да ја движите косата на ветрот.Фиат 500С
Фиат 500С
Тие најверојатно ќе најдат 500C повеќе за продажба на сајтовите за огласи од сите други модели собрани овде. Пријателскиот и носталгичен град, дури и во оваа полу-кабрио верзија, останува популарен како што некогаш бил.
Со наметната граница од 20 илјади евра ќе може дури и да се купи како нов, но доколку не сакате да потрошите толку, не недостасува избор. Најзастапен е бензинот со 1.2 (69 КС), но нема да биде тешко да се најдат дизел верзии со 1.3 (75-95 КС), кои покрај малата потрошувачка гарантираат и подобри перформанси.
Абарт 595С
Дали 500C е премногу бавно? Abarth ја пополнува оваа празнина со џебната ракета 595C. Без сомнение многу поживо и со многу ниска нота на издувните гасови. Единствениот достапен мотор е карактеристичниот 1.4 Турбо (140-160 КС).
Smart Fortwo Cabriolet (451, 453)
Уште еден многу популарен модел во нашите градови. Во рамките на параметрите што ги дефиниравме, покрај втората генерација на малиот Fortwo, можно е да се најде и генерацијата што моментално се продава.
Различни мотори има многу. Во втората генерација имаме мал бензин од 1,0 (71 КС) и уште помал дизел со 0,8 (54 КС). Во третата и сегашната генерација, веќе со мотор на Renault, имаме 0,9 (90 КС), 1,0 (71 КС), а електричниот Fortwo (82 КС) веќе почнуваат да се појавуваат.
АЛТЕРНАТИВА: Без разлика дали е Citroën DS3 Cabrio или DS 3 Cabrio, иако е поретко, тој ја има предноста што нуди повеќе простор од горенаведените жители на градот. Најдовме само единици со 1.6 HDi (110 КС).