Реновиран пред неколку месеци, на Audi Q7 сега доби нов аргумент. Само што, како и кај A8 и неколку други модели на Audi, Q7 има и plug-in хибридна верзија.
Ова „се спојува“ со 3.0 TFSI V6 од 340 КС и 450 Nm со електричен мотор што му овозможува да достигне вредност на комбинирана моќност од 381 КС и 600 Nm во помалку моќната варијанта (Q7 55 TFSI и quattro) и 456 КС и 700 Nm во најмоќната верзија (Q7 60 TFSI и quattro).
Напојувањето на електромоторот, кој има 94 kW (128 КС) максимална моќност и нуди вртежен момент од 350 Nm, е батерија со капацитет од 17,3 kWh.
Зборувајќи за електричниот мотор, тој е сместен покрај осумстепениот автоматски менувач типтроник.
Различни моќи, еднакви автономии
Иако Audi ја прави plug-in хибридната верзија на Q7 достапна во две различни нивоа на моќност, вредноста на автономијата објавена во 100% електричен режим е идентична: 43 km (WLTP циклус).
Претплатете се на нашиот билтен
Во режимот за засилување (со двата мотори кои работат истовремено), Q7 60 TFSI и quattro постигнуваат 0 до 100 km/h за 5,7 секунди, додека за 55 TFSI и quattro потребни се 5,9 секунди. Максималната брзина е 240 km/h во двете варијанти и само со електромоторот може да се достигне 135 km/h.
Во однос на потрошувачката, Audi најавува вредности за двете верзии помеѓу 2,8 и 3,0 l/100 km. Емисиите, од друга страна, се меѓу 64 и 69 g/km CO2.
Технологијата во служба на ефикасноста
Плаг-ин хибридната верзија на Q7 доаѓа опремена со два режими на возење: „EV“ и „Hybrid“. Првиот овозможува возење во 100% електричен режим, а само кога возачот ќе притисне повеќе на педалот за гас, бензинскиот мотор се „буди“.
Q7 60 TFSI и quattro располагаат со тркала од 20 инчи, специфични детали за S линијата и прилагодлива воздушна суспензија.
Вториот е поделен помеѓу режимот „Автоматски“ и режимот „Задржи“. „Auto“ автоматски управува со двата мотори (согорување и електрични), додека „Hold“ го одржува полнењето во батеријата за подоцнежна употреба.
Конечно, plug-in хибридниот Q7 има и функција „слободно тркало“, која може да генерира до 25 kW и регенеративен систем за сопирање (способен да генерира до 80 kW).
Планирано за пристигнување на пазарот до крајот на годината, ауди Q7 plug-in хибрид ќе чини во Германија од 74.800 евра (во верзијата 55 TFSI и quattro) до 89.500 евра во варијантата 60 TFSI и quattro.
Засега не е познато кога plug-in хибридниот Q7 ќе пристигне во Португалија или колкави ќе бидат неговите цени овде.